2023年，可谓是新能源汽车“内卷”集中呈现的一年，无论是数量还是质量都有明显的提升。将近年尾收官之时，由一汽-大众推出的ID.7 VIZZION以不一样的方式为我们提供了新的看待纯电产品的视角。

“为万分之一的小概率，做一万分的大准备”“别人眼里不值一提的小事，恰恰是值得我们全力以赴的方向”“始终坚持用细致入微的视角，洞察用户的每一次妥协”“始终坚持用远超行业的标准标定每一处品质”……近日，ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工厂发布，ID.7 VIZZION没有把重心放在智能化层面，而是聚焦到一个对我们十分重要的领域——安全。可以说，“安全”是ID.7 VIZZION的鲜明标签。

据悉，本次ID.7 VIZZION的推出，是基于安全技术和相关场景，按“全方位安全闭环”体系打造，全方位保障用户出行安全。我们可能会问，为什么ID.7 VIZZION的发力方向是安全？

当前，中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段，区别于只关注“智能化“的功能设计，中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变，安全、操控等汽车的传统价值，被用户重新重视起来。一汽-大众ID.7 VIZZION不仅凝聚了大众品牌的前沿科技，实现了智能化跃迁，也一直坚守汽车传统价值，以全维安全、主流智能、极致舒适，为国内“务实向新”的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验，正式迈向ID.家族2.0时代。

安全之于汽车，是一个永远不能忽视的话题。汽车作为人们重要的日常交通工具的特性，天然决定了其在安全方面的敏感性。对于车企来说，一味的强调智能而忽视安全，是没有用的。ID.7 VIZZION显然就意识到了这一点，

电动车时代，到位的安全是核心。ID.7 VIZZION以超高标准构建车身安全、三电安全、驾驶安全、隐私安全等全方位的安全保障体系。从车身安全方面看，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，历经73次整车碰撞试验，整个试验过程耗费32辆新车，以“万全准备”应对“万一可能”。ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg，而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。

从三电安全方面看，ID.7 VIZZION对每个电芯都进行了100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且每个参数都比行业标准至少高出10%。新车采用“铠甲电池”壳体结构，在抵御来自外界撞击的同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。对于新能源车消费者格外关注的电池安全，ID.7 VIZZION从电芯、模组到电池包，进行了多达436项的安全测试，全方位守护电池安全，保障用户的每一次出行。

此外，在安全驾驶安全方面，其搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。此外，新车还拥有21项主动安全配置，覆盖全旅程场景。

诚然，ID.7 VIZZION在安全方面做足了准备，拥有先进的安全装备，这将带给用户全方位、深层次的安全保障。事实证明，牢固树立底线思维、极限思维，压实车辆安全风险隐患应对的全体系责任，是切实保障和改善消费者出行生活的重要支撑，是把握高质量发展主动权的重要抓手。

安全犹如盖房子的根基，若根基不稳，就是再大再漂亮，说的天花乱坠，也经不起风雨，甚至会不堪一击。而这也正是ID.7 VIZZION将重点放在了安全方面的根本原因之所在。可能正是这种不一样的感觉，使ID.7 VIZZION在今年内卷的纯电赛道上与众不同。

总而言之，ID.7 VIZZION在安全、智能、舒适方面尽可能地尝试了破壁与融合。