日前，一汽丰田公布了上半年销量成绩。上半年，一汽丰田终端销售汽车373,195辆，同比增长6%，增速跑赢大盘3.3个百分点，合资品牌市占率提升0.4%，头部地位愈发稳固。其中，电动化车型销售114,376辆，占比31%，市场优势愈发凸显；明星车型RAV4荣放、锐放分别销售70,648辆和54,039辆，同比增长4%和140%……各项数据总体提升，彰显着一汽丰田品牌整体向好态势，表明一汽丰田品牌市场韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面依然没有改变，同时为实现全年销量预期目标奠定了坚实基础。

上半年，一汽丰田销量同比增长6%，这个增速应该怎么看？我们可以借此看到什么？无疑，对当前市场形势，我们要全面、辩证、长远地分析研判，既要看增速也要看体系结构和动能，既要看燃油市场也要看新能源市场，既要看当下态势也要看长远趋势。从自身发展来看，我们把对一汽丰田观察的周期拉长，6%的增速显然高于去年，也快于疫情这两年的增速，市场销量回升态势明显；从市场销量结构看，在今年汽车市场各种挑战的冲击之下，无论是燃油车还是新能源车，一汽丰田的市场销量在同行业内增速都是比较快的。因此，无论是横向比较还是纵向透视，上半年销量同比增长6%，也再次印证了一汽丰田强劲的发展韧性。

往深层看，一汽丰田上半年销量同比增长6%的市场增速是含金量比较高的增长，在“量的合理增长”之外，还有“质的有效提升”。

这体现为市场结构的不断优化。一汽丰田以行业少有的燃油与全面电动化共进的“多样化”驱动战略，致力于满足所有用户需求：一方面，务实推进燃油技术优势，使其拥有更强动力的同时更节能；另一方面，持续加速电动化进程，形成了业内少有的涵盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多元电动化形式。

这也体现为新动能的不断壮大。上半年，以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售170,822辆，占比提升至46%，充分验证了一汽丰田以产品高端化带动品牌向上的方略，正在受到市场的积极回应。同时，上半年，一汽丰田智能电混双擎车型销售99,895辆，同比增长6.3%，占比26.8%。纵观行业，一汽丰田智能电混双擎车型占整体HEV市场份额29%，处于绝对领先地位。

此外，还体现为一汽丰田又建设了全球领先的新能源工厂，还发布了全新技术主张——“IT'S TiME 此刻，智未来”，其四维技术真正实现了燃油驱动汽车与电动化汽车的智能平权。同时，一汽丰田还进行了营销体系史上规模最大的一次机构改革，构建了更有针对性的、更符合时代特色的“三重”新营销体制。这些都说明，上半年同比增长6%是质量更高、成色更足的增长，一汽丰田具有长期可持续增长的内生动力和坚实基础，完全能够在一个较长的周期内在高质量发展轨道上行稳致远。

于一汽丰田而言，不论是向新转型、向上升级，还是向未来持续进化，都是其立足新时代的进取之道；于用户和行业而言，一汽丰田交出的半年答卷，也充分证明汽车本身价值正在回流，这依然是所有车企决胜未来的决定因素。

疾风知劲草，烈火炼真金。在上半年同比增长6%的市场增速基础上，一汽丰田风雨无阻向前行、坚定信心加油干，一定能把销量回升向好态势延伸到全年，实现全年预期目标任务。