近日，长城汽车发布2022年4月产销“成绩单”：1-4月，长城汽车共销售337,277辆，其中4月销售53,777辆，海外销售7,733辆。

全面看，这个成绩来之不易。当前在我国经济下行的压力下，汽车市场需求收缩、供给冲击、预期转弱，再加上受国内外疫情影响，供应链、物流等多方面受限，生产、销售受到波及，市场销量下行压力持续加大。面对更趋复杂的国内外不确定性因素，长城汽车把产销稳增长摆在更加突出的位置，各项科技创新靠前发力，并将其成果应用于量产车型，才延续了良好势头。

虽然动态看，产销稳增长将持续承压，但观察长城汽车产销状况，既要看数据变化之行，也要看发展之势。事实证明，尽管市场存量竞争的难度加大，但长城汽车确保稳增长的底盘却是坚实的。

看产品，新技术赋能潜力大。当前，长城汽车通过全产业链布局，重研发大投入，不断将最新技术成果应用于量产车型，获得了越来越多消费者的认可。在新技术的持续赋能下，高价值、智能化产品销售占比不断提升，15万元以上车型销售占比达18.7%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比已达66.2%，智能化车型占比已达89%。这也意味着智能化车型消费潜力在持续释放，意味着市场增长的平稳性也将进一步增强。

此外，长城汽车坚持以用户为中心，通过品类创新为细分市场用户带去更符合期待的产品，已推出的车型广受市场欢迎，即将推出的产品也备受消费者期待。

看动力，创新驱动后劲足。通过科技创新，长城汽车不仅取得了众多专利，也在自动驾驶等智能化核心技术布局上取得突破。不断涌现的最新科技成果，是自主创新的有力注脚，这既是市场增长的底气所在，也是增强企业体系力的“法宝”。

据全球汽车专利大数据平台发布数据显示，2021年中国汽车专利公开量保持稳步增长态势。在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份，居中国民营车企第一；在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份，居在华车企第一。这些“硬核”的科技创新成果将成为市场增长、品牌向上实实在在的“加分项”，为长城汽车向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障。

此外，长城汽车也不断加强智能化核心技术布局。近日，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，全部建成投产后将实现110万套EAS空气悬架系统、260万套EDC电控悬架系统的产能，年产值预计达100亿元。长城旗下专注于自动驾驶研发的公司毫末智行，近日发布了搭载HPilot3.0的“毫末城市NOH”的长城汽车车型，不久后将会正式上市。多项举措发力，不仅应对产业转型冲击，也稳定市场发展预期。

行稳方可致远。前4月产销中，众多亮点十分抢眼，长城汽车产销长期向好的基本面并没有改变，支撑产销平稳增长的积极因素在不断积累。以品类创新夯实发展基础，以全球化发展释放增长潜力，坚定信心、稳中求进，长城汽车正持续推动品牌向上，加速向“全球化智能科技公司”转型。