4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动阵营；同时，东风风神“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。

皓极的亮相，让我们看到东风风神以创新的视角解读造车逻辑。东风风神始终将满足消费者个性化、多样性出行场景需求作为出发点，推动品牌向上。这一次东风风神以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。所以，此次皓极喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者”引起市场极大关注。不言而喻，这是东风风神面对新形势全力推动科技创新、挖掘新的增长点和驱动力的一次重要探索。

新的增长点和驱动力只能从实干中来，要通过体系创新力释放内生动力。比如，面对消费者在数字时代的新需求，彰显智能形象，皓极率先推出的一位虚拟人物——皓妹妹，既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家，而“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，展示的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这，正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者”的底气所在。

技术领先、唯美惊艳、有人文温度，自然要围绕消费者需求并遵循客观条件，强化产品力转变的内生动力，从而赢得年轻一代消费者的喜爱。风语设计下的皓极除了拥有时尚感、力量感、个性化的外观形象外，在空间内饰方面，1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，直接为车主带来的是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受。

此外，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，加上后排座椅实现纯平放倒这一功能，可以在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床，让无处不在的舒适成为“极可能”。

众所周知，混动不止省油，更具备强劲的动力和丰富的驾驶乐趣。搭载马赫双擎MHD混动系统的皓极，拥有传统混动车型无法比拟的动力加速性能。

动力操控方面，皓极率先推出马赫双擎MHD混动系统，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s，被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。

匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。

可以说，风语的设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切，都将打破目前主流SUV的固有格局，再次以强大实力印证：皓极，“极 可能是紧凑型SUV的终结者”。

面对当下紧凑级SUV市场激烈的竞争态势，以及日益年轻化、运动化、个性化的消费需求，东风风神皓极打破传统紧凑型SUV定义，准确把握发展机遇，牢牢掌握发展主动权，除了提供多样性的动力方式、产品力上实现跃级外，更以“元宇宙”这种年轻人喜欢的体验式营销方式与他们对话，新锐登场、全情投入，为品牌向上注入强劲动力。

正确处理好产品和市场、消费者的关系，实施创新驱动发展战略，发挥创新第一动力的作用，东风风神一定能为多元动力的持续健康发展提供源源不断的市场活力、内生动力和产业创造力，努力释放转型变革红利，实现品牌向上的质的提升。