昨天下午发改委宣布：29日零时起汽柴油价格每吨降低220元 。相当于汽柴油每升分别降低0.16元和0.19元。

  
    如果你是个细心的人,你会发现此次信息的发布时间与前几次有所不同,难道是因为前几次都是涨价
而这次是降价?本次信息的发布时间为下午,前几次都是22:00后,但大家注意最后实施的时间都是第二天
0:00.难道是发改委也有报喜不报忧的习惯?
    给我的感觉是什么呢，每次发改委公布汽柴油价的价格浮动,是经过精心策划的。在涨价的时候尽量晚通知，以免造成不必要的恐慌，假设你也下午就公布要涨价，以大部门国人的觉悟，不在加油站排个万里长城出来才怪呢，那时事必会出现加油站油不够，有部分车加不上油的事件发生，有可能会影响大家的生活及社会秩序的混乱；在降价的时候尽量早通知，让国人知道现在是真正的与国际接轨，'我们发改委'不会只知道涨价也知道降价的。这样一来，可以给部分今天想加油的人把加油愿望转移到明天实现。无形中买了个好。可见发改委用心良苦呀！

图为上次涨价时排队加油图
     对于早先油价上涨，网友就对发改委进行了臆测：

    也许国家发改委是不愿意管油价的，因为无论谁管，无论怎么管，一旦对某种商品实现价格管制，就会带来多个方面意想不到的不满。以目前的油价为例，油价上涨了，引发通胀了，国家和老百姓肯定都不喜欢通胀，过度的通胀几乎可以被理解为一场对财富的洗劫；油价上涨了，石油企业也不满意，一是上涨的总是滞后，企业已经事实亏损了一段时间，二是即使上涨了，幅度也通常难以满足企业胃口；油价上涨了，消费者肯定不满意，无论是企业用户还是普通消费者，大家只看到上涨，却没有看到下调，或下调度不够
并不断抱怨国家发改委的调价幅度，国际油价大跌，我们只是微调，国家油价稍微稍微上涨一点，我们却是大涨。中石化等企业的炼化成本究竟是多少，有多少成本是不合理的虚报，又该留给企业多少利润，这是一笔说不清的糊涂账，是计划经济时代特有的难题，政府把每个企业像个车间一样管理，但却无法提高他们的效率，市场竞争将这个难题解决了，但目前国家发改委却不愿意在油价上尝试放开和竞争。管制就是一份权力，有了权力就可能吸引“跑部钱进”者挤满国家发改委楼道要指标、要项目，要排除这种干扰，就要付出抵制权力寻租和腐败的勇气和决心。这样的为民着想的精神是多么的不容易。
     我个人认为发改委做为与人民生活密切接触的部门，是不可能做事做到所有人都满意。但它是站在国家角度做的宏关性的调控，出发角度自然与个人不同。国家发改委每次发布成品油涨价的公告，几乎都会招来网民的一片骂声，本次降价后也不见得挣来欢呼声一片。但你要知道，其实发改委一直在为民着想对成品粮、猪肉、牛奶、鸡蛋、液化石油气等重要商品实行“限价”。
    发改委是从国家的角度办每件事的，国家利益高于一切！！！