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常州冲刺万亿城

(2023-01-16 05:56:54)
分类: 时事漫笔

近日,我在网上浏览到一篇题为“第25座万亿之城,常州还是烟台?”(作者:予恒。以下简称“万亿之城”)的文章,颇感兴趣。该文介绍:“到2022年底,GDP万亿俱乐部成员依然维持在24座城市。”“刚结束的地方两会上,常州、烟台披露了各自在2022年的经济数据,且都定下了要在2023年突破万亿级的目标。”“2022年,常州预计实现地区生产总值9500亿元左右,距离万亿门槛可谓仅有一步之遥。”

我是“驴友”,常州、烟台这两座城市都去过。自己年轻时,限于经济条件,造访的区域大多在江浙两省,常州就因此曾多次光顾过。此后,随着经济条件的不断改善,旅行的目的地就越来越远了,但即便如此,常州后来也去过几次:2007年春节,来常州逗留了两天,游览了天宁寺和中华恐龙园,下榻于市中心的和平假日大饭店,当时感觉这座江南古城正变得现代化了。2009年国庆期间,去常州代管的溧阳市游览,主要玩了天目湖和南山竹海这两个景区。19976月,我去胶东半岛旅行,到过烟台,只去过那里一次。因此,本文就谈谈对常州的看法。

“万亿之城”中说:“相比南京、苏州等江苏省内的头部城市,常州的存在感似乎并没有那么强。但这绝对是一座不应该被低估的城市。作为大名鼎鼎的苏锡常都市圈的三大主力城市之一,常州地处长三角中心地带,自古以来就是鱼米之乡、富庶之地。在现代城市发展史中,常州不仅是‘苏南模式’的主要缔造者之一,在工业发展上,常州也走出了一条特色之路。”并具体介绍道:“早在上世纪60年代,常州就已经是全国三大乘用车制造基地之一,拥有当时全国最大的乘用车生产企业——常州客车制造厂。近年来,随着新能源时代的到来,常州又把产业主赛道切换到了新能源产业。目前,常州已明确提出了打造‘新能源之都’的目标。”该文还提到:“根据第七次人口普查数据,常州常住人口仅有535万。能够以这样的人口规模创造接近万亿的GDP,属实不简单。随着制造业的重要性进一步突显,常州未来的发展前景,更值得期待。”看来我原先对常州的了解,有点片面,我之前总觉得常州是历史文化名城,名胜古迹的数量虽比不上周边的苏杭和南京,但还是值得光顾的。这没错,但其实它又早已是一座具有特色的工业城市了,而这点我之前是忽视了。

我们已经不再简单地以GDP论英雄了,而是倡导经济社会的协调发展,但经济发展仍然是一切工作中的中心任务。同时,在城市发展中,适当发展服务业,包括金融、商业、旅游等的第三产业,是必要的,但决不能因此放弃第二产业(主要是工业和建筑业),那就本末倒置了,因为第二产业是第三产业的基石,没有了第二产业,第三产业就成了“空中楼阁”。同时,发展第二产业,并不是一味发展传统的制造业,而是优先发展现代制造业和高端制造业。所有这些正确的理念,正在为常州所践行,并取得了显著的成果。

我衷心祝愿常州能够早日跻身万亿俱乐部的行列,常州的明天变得更加装好。我也由此萌生了再次前去那里看看的愿望。

          2023116于上海

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