第十四届全运会正在陕西如火如荼地举行。从第一届到第九届，全运会都在北京、上海、广东举行，从2005年的第十届开始，全运会终于“逃离”了北上广。但此后几届的举办地江苏、山东、辽宁、天津都位于东部沿海地区，本次全运会是首次移师中西部地区举办。

近日，我在网上看到一篇题为“除了全运会，西安这些年也‘蛮拼’的”（作者：涂格）的文章，介绍了这些年来陕西的省会西安蓬勃发展的情况。全运会的各项赛事当然不止在省会举行，但省会肯定是“主战场”。此文提供的西安的发展资料还是相当鼓舞人心的：“2000年，西安全年GDP为689亿元，在全国各大城市中排名第34位；2010年，这两项数据分别变为3241亿元和第29位；等到2020年，西安GDP一跃突破万亿大关，达到10020亿元，排名也进一步上升到第22位。随着大连、沈阳、哈尔滨、长春、石家庄等一座座经济总量曾经领先西安的北方重镇，被它相继反超，如今的西安，已是仅次于北京、天津、青岛、郑州的北方第五城，跟济南不分伯仲。”“到2020年底，西安常住人口已经达到1295万，反超苏州（1274万）、郑州（1260万）、杭州（1193万）等前排城市，首次跻身全国十强。”其中还提到：“随着人口的集聚，西安的城市基建、产业经济日新月异。以地铁为例，曾几何时，由于地下古墓万千，大大拖累了西安修建地铁的速度。但最近这些年，西安地铁建设进度明显加快。截止2021年7月，西安已开通运营8条线路，总里程达到258千米，在北方城市中仅次于北京，跻身全国第十。”

西安与洛阳同为我们国家的“十三朝古都”，中国历史上早年的周王朝以及最鼎盛的汉、唐等两朝均建都于此。它并与意大利罗马、希腊雅典、埃及开罗并称为世界四大文明古都。我曾于2014年10月漫游了陕西，其中在西安逗留了三天。我的那次旅行虽然以观景为主，观赏陕西独特的人文景观和自然景观，但也有意识地考察了当地的风土人情和经济社会发展情况，回来曾写过一组博文游记。

其中的第二篇是“西安之片断印象”，里面并不避讳西安当时存在的一些问题：“诸如交通拥堵等现代的城市病它也染上了。我们从延安参观回来，从高速公路下来，进入市区后，车辆花了近一个半时小时才抵达宾馆，这样拥堵的状况似乎并不逊于上海。”需要说明的是，如今的上海，交通拥堵的状况已然缓解，这主要得益于公交优先发展战略的实施，得益于轨道交通的快速发展（上海地铁的运营里程已经位居全球首位）。西安地铁建设的快速发展，它的交通拥堵应该也是“旧闻”了吧。

我在自己的那篇博文的最后这样写道：“总体来说，西安给我留下了并不完整但却美好的印象，但愿它的明天更加美好。”现在，我看到西安这座千年古都“旧貌换新颜”，各项发展蒸蒸日上的资讯，心中当然满是欣慰和喜悦。同时，也萌生了等疫情缓解后，再去那里转转的念头。

　　　　　　2021，9，25于上海