霸道行规还是安全条例

北京晚报的记者王军华10月12日报导：飞机上的旅客如果在未经航班司乘人员允许的情况下擅自调换座位，或者在飞机起飞、着陆、滑行以及飞行颠簸过程中，擅自离开座位或开启行李架，将处以最高1万元的罚款。记者今天上午从民航总局了解到，包含上述规定的《民用航空飞行标准管理条例》已经开始向有关部门进行送审。

这个消息刚刚发布，网上便骂声一片。

最典型的一句骂是：“一个人移动调换座位后飞机竟然会失去平衡？这飞机也太危险了吧？！”是啊，这飞机是太危险了！因为飞机上的绝大多数乘客是不会“随便”换座的。能够出现这个条例上说的使飞机失去平衡的情况，哪得多少人在飞机上一块儿乱动啊？有个贴子说：美国掉下来的那架飞机就是因为乘客都拥到前边去了，所以失衡了。贴这个贴子的人忘了一个前提，那架掉下来的飞机是因为它的后部起火了！难道它着火了也不许乘客惊慌？飞机掉下来，也赖乘客本能的自救？这可够强盗逻辑的了！

最有理的一句质问是：“别老想着怎样把乘客的钱大把大把地搂过来，这就太过分了。将心比心，你们的服务、你们的航班延误等给旅客来了巨大不便时，你们给旅客作了多少赔偿？！”是的，我们很难从民航的兜里掏出他们的赔偿费来！因此说这是一个霸王条款我看一点也不为过。有的贴子说：“飞行安全是一个十分重要和神圣的问题,民航不能借安全问题给消费者找麻烦!”

最有底气的一句提醒是：罚款的行为只有执法部门才有相应的权力。“一个商业机构,有什么权利去侵犯他人的财产权”？“从法律角度讲，首先得让机组人员成为合法的执法者，并成为公务员，这些措施才能取得合法地位。”，该贴还说：“权利和责任绝对应该是相对应的，我们从这个条例中没有看到航空公司的责任条款！不要告诉我航空公司的责任仅仅就是把人送到目的地啊！“

最幽默的一句调侃是：“平衡？真奇怪，领登机牌又没有称量体重，不知道现有的载重平衡是怎么达到的。真要是要平衡，旅客买机票的时候就应该称体重，然后再分配座位。”

看来，制订这个《管理条例》的相关部门和人员缺乏起码的法制观念，以为自己说什么都是别人必须遵守的法律。他们完全忘记了自己的管理就是服务而不是其他。