近日北京市政府在十二五规划案中对于交通拥堵治理方案得到了国务院批准的新闻被曝光，一时间被各大媒体抄的沸沸扬扬，但最终如何治理交通拥堵，采取什么办法来解决，是以长期法规制度来实施还是短时间的政府举措，诸多的问题都像一头的雾水，需要有关部门来权威发布。

就在上周四，中央电视台新新闻频道的《新闻1+1》栏目中，著名新闻人白岩松对此事就做出了一番惊人的评论。这个节目中，白岩松多次以自己的身份（一个私家车车主）来评判北京交通拥堵治理方案如何如何。其中最为严重的就是谈其现在“北京的快速公交并没有快起来”话题时，居然提出了现在北京的公交线路太多，公交车的数量太多，公交车线路的重叠率太高，所以严重的占用了公路车道，造成了现在的拥堵局面。建议今后城市市区应该减少公交车的数量，让更多的人乘坐地下轨交通或城市轨道交通出行。

想法很好，可现实的问题却是十分严重。估计白岩松没有在上下班的高峰期乘坐过现在北京的地铁和城铁，看看每天被拦在地铁站外，寒风中苦苦等待放行的人们那是焦急的眼神，恐怕开私家车上下班的白岩松是无法体会到的。每天被挤得精疲力竭的上班族们的心情，每天不知被踩几下脚的上班族的身体，每天不知因为人多无法上车而迟到的上班族们的沮丧和无奈，那些决策者，那些评论者们有怎能知晓呢！

白岩松的言论无非就是因为路面上的公交车太多了，严重的挤占了私家车的通行能力。如果路面上没有了公交车，那私家车就可以顺畅的桶行了！路是修给私家车的，你们那些没有车的人就全都跑到地下不惜性命的挤地铁吧。如此狗屁言论怎能坐在国家级电视台说个不停！

更为可笑的是，当女主持人问白岩松现在地铁的人已经拥挤不堪了，甚至有的时段有的线路已经超负荷在运行了，再把地面上乘坐公交车的人分流到地下，那不是会让地下的轨道交通更加的拥挤吗？而白岩松却冷冷的一笑，大言不惭的说这个就是地铁运营部门要考虑的问题了，缩短发车间隔，增加运力等等的科学办不是不能做到的。

作为评论性的栏目，我们的主持人和嘉宾可以发表各自的观点，但身为一名国家级电视台的著名新闻人，一旦在评论事件时从自己考虑问题胜过了客观考虑问题，那就真的有些缺少新闻人的最起码的职业素质和职业水准。本人很喜欢白岩松犀利，理性的新闻评论，但这次的言论，真的让我不敢苟同！