2013年11月12日，TAG Heuer豪雅在北京跟中国媒体正式发布了品牌第二枚自主研发的机芯——Calibre 1969。继2009年发布了第一枚自制的计时机芯Calibre 1887并很快实现量产后，Calibre 1969机芯也投生产。TAG Heuer豪雅将会继续引领计时码表的发展。两枚机芯的产量在2013年超过了五万枚并将在2016年达到10万。

机芯中部分零件是瑞士sandoz集团旗下的atokalpa制造，夹板、主机板等以及组装检测均在汝拉州chevenez自己的工厂完成。

之所以命名为1969，是为雪当年之耻。1969年，豪雅和百年灵等几个品牌联合推出了一款自动计时机芯。在豪雅叫11号机芯。此前，瑞士人一直苦苦寻找一种自动计时机芯，因为装在潜水表里的计时机芯，如果经常需要手动上弦的话，密封性就会衰退。当年，真力时也推出了带柱轮的自动计时机芯El Primero，结果大获成功，并且成为后来难以超越的经典，结束了码表诞生100年而无自动的历史。而装有自动陀的11号机芯却未能商业化。这成了老一代码表人心中永远的痛。

2009年，百年灵报了仇，他推出自己的原创柱轮机芯B01。豪雅也不甘示弱，1887机芯问世。而今，豪雅的1969这个命名的含义昭然若揭。

历史上，豪雅在码表方面非常领先，从早年的1/100秒机芯Mikrograph秒表，到前两年的1/2000秒的摆脱游丝的Mikrogirder，一直是以码表专家示人。现在，豪华的柱轮自动码表成为未来运动表的乐适配置，而一个品牌旗下竟然有俩原厂机芯是柱轮的。这让人自动地认为，嗯，码表专家，还是豪雅。

想了解更多码表的故事，可以读我写的《名表手边书》，不好意思，第一版售罄，第二版将于马年问世。