创办人TOM（中），是个非常有个人魅力的人。疯狗同西方海军或者其他俱乐部一样，有着刁难徒弟（或新兵）的传统。我们做徒弟的一般只能忍着。有一次，他们已经半夜了，他们PARTY正酣，我提出要回去休息，有一位元老级的会员命令我留下，连中国的头儿说情都不允。正当大家尴尬之际，TOM发话了，这个平时非常和蔼的家伙用坚定地声音说：“老子是你们最大的徒弟！老子现在留下陪你们，Henri，你可以走了，你有我的许可！”那位元老的嘴张着，舌头僵硬地卡在嘴里，全场一片肃然。TOM就是这么一个人，我亲眼看见他亲自骑摩托车到附近的小店里给他的下属（所有人都是他的下属）买咖喱鸡（顺便说一下，真他妈的想吃一口，但不是给我的而是给另外一位元老的），他可以给新来的徒弟（我）一支雪茄。但是当涉及到原则问题或者像刚才那个景象，他的坚定又是无人撼动的。我很欣赏这个家伙。顺便说一下，中国疯狗的头儿似乎深得TOM的真传，也是一位管理高手。在疯狗，我学到很多，收获也特别大。

“拿相机那小子，你丫干嘛呢？”“报告，哥们拍些照片！”说话的是中国分部的副总裁。

大脑袋锃亮！他是新加坡分部的头儿。手链、雪茄、纹身。。。



2011年2月18日至20日，MAD DOG MOTORYCYCLE CLUB，简称MDMC在帕提亚开国际大会，6个分部的人都来集合。他们开会，PARTY，骑车。

1994年在菲律宾由美国人TOM创办，如今已在泰国、新加坡、日本、中国北京和中国香港设立分部。该俱乐部是亚洲最大的俱乐部。其他俱乐部还有：ASIA NOMAD， JESTERS，等等。

下面是开会和骑行的场面。PARTY的场面吗，由于我忙着做店小二，所以没有时间拍摄。等我搜集到别的狗拍的照片再传上来。

坐在圆桌旁的是各地的一把手


左边这位是日本的总裁

编队骑行，快速有序，车队作为一个整体，非常安全。偶尔有两位车手出任巡逻兵和护卫，他们离队时，车队自动补齐，他们归队时，车队自动让出位置。场面感人。

各种棘手的问题都在这里讨论，疯狗是个集体意志的体现。



别看有人得意洋洋，开国际大会的时候只能坐在后面，因为他们级别不够。

 老夫想体验一下不一样的车型，所以租了一台CB1300（右一），2000泰铢。车子骑着很省心，但是，没意思。

车技好才可以当巡逻兵，他把路口横向车流挡住以确保车队鱼贯而行，然后以极高的速度追赶车队，回到自己的位置。当巡逻兵通过时，所以人应该给他让路。

帕提亚，2月里的夏天，我又可以把我的皮肤晒的像栗子。明年我还来。








小迈克，中国的俩徒弟之一，丫这是第一次坐飞机旅行，看来丫没见过大海，非要让我给他拍个留影。还不得不把已经拍满的CF卡删掉几张。顺便说一下，所以骑行的照片都是丫拍的，这一路丫是坐在皮卡的斗子里跟着我们的，那脸晒的跟猴屁股似的。
有3个俱乐部友情参加.