很多事情经常行犯错，就应该有个容错率，人们希望容错率越低越好，但要变革往往是容错率最低的领域越有大的收获；就像马路上闯红灯的现象，即便教育的人很遵守交通规则，还是有时人们在思考别的事情而犯错，这就是人，机器可能几乎没有。昨天安装网线联通各单元通讯，结果发现网线是7号线，需要7号线的端子，而7号线很少人用需要压线工具也很少有准备，只好再抽线出来换通用的6号线，但抽线试了也拉不动，只好再打开电缆盖板，半天就这样过去了，设计者可能下次还是选择7号线，还是犯错，7号线没用了，给卖网线的店铺都不要，地方太小了，用7号线的客户都是大客户，那是高大上的东西。施工的和项目经理自然很不高兴，反应给公司把领导自然不高兴，说采购吧弄来的服务商没带专用的工具也不是，7号端子也很难买到，说设计不采用通用规则也不是，因为采购和设计都是一个领导管理，只能闭嘴，等下个项目现场仍然是这样的小问题极多。我劝说，本来是设计的费用有标准，而领导不投入相应的设计工时，领导也没有那个概念，听话的设计就不说话，画完图就交差奖金也多，不听话的反而被领导痛批，奖金也少，如今又加强审图来减少此现象，会好些，但解决不了根本问题。