压缩机调试了几天仍然没能正常，昨天我们几个去看了下，要看一下实验开不起来的现象，还好领导支持再试一次，我坚持说操作过程时间要拉长些，就去现场发现低负荷气液分离器大量带水，自然满负荷会汽里更带更多的液体造成压缩机震动和超载，我就跟调试经理说为何这样？要解决此问题，他说设备没问题就是开车压缩机功率太高，大量蒸发汽带水，另外我们的仪表设计师通过录像观察是瞬间电流过载，跳车，并分析试车过程中电机频率240、250、255HZ时，转速越高，关闭防喘阀关闭的点分别是15、25、30%，因此建议试车频率在210HZ，防喘阀就应该能关闭了，建议再试一次，跟大家商议后再试，结果连续开了17分钟了，比以前明显改善了，问题基本就找到方向，问题就算基本解决了。从此问题看要全面考虑问题，有时方向错了就要改，多让大家发表意见，分析现象，及时掉向，解决问题为主。解放思想、实事求是，问题能解决为目的，有时还真不容易短时间实现。