A股午评:沪指冲高回落半日涨0.01%有色金属、创新药板块走强
(2024-03-14 11:27:26)
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股票财经 |
A股三大指数早盘涨跌不一,截至收盘,沪指涨0.01%,深成指跌0.15%,创业板指跌0.23%,北证50指数涨0.62%,沪深京三市半日成交额6298亿元,其中沪深两市6265亿元,北证50成交额33亿元。两市近3000只个股飘绿,北向资金半日净买入31.36亿元。板块题材上,汽车拆解、有色金属、创新药板块涨幅居前,飞行汽车、Sora概念跌幅居前。盘面上,有色金属板块领涨,金贵银业、北方铜业双双涨停,铜陵有色涨停炸板,西部矿业、盛达资源领涨。创新药板块涨幅居前,泰格医药、首药控股20cm涨停,昭衍新药、奥赛康、赛隆药业涨停。消息面上,昨日网传一份《全链条支持创新药发展实施方案(征求意见稿)》。不过,这份文件并未获得官方证实。环保板块早盘活跃,大地海洋20cm涨停,华宏科技、城发环境涨停。飞行汽车板块跌幅居前,中信海直、金盾股份领跌。Sora概念领跌,国脉文化、安诺其跌超5%。
消息面:
1、【市场监管总局、应急管理部联合开展特种作业人员安全技术培训考核专项治理】
3月14日电,为进一步规范特种作业人员安全技术培训考核秩序,有效遏制特种作业操作证取证乱象,切实提升特种作业人员安全素质和技能,市场监管总局、应急管理部拟于2024年3月至10月,在全国范围内联合开展特种作业人员安全技术培训考核专项治理。据了解,当前,特种作业人员安全技术培训考核仍然存在一些突出问题,如,部分机构虚假宣传特种作业操作证包过、免考,甚至伪造证件;有的培训机构不按大纲施教,培训作假;有的考试机构(含考试点)监考不严,考培不分,纵容、参与甚至组织考生作弊;还有个别培训、考试机构相互勾结卖证。
2、【独家|行业人士:汽车“以旧换新”政策细则制订中 或很快出台】
3月14日电,记者从多位行业人士处获悉,汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中,若进展顺利,有望在二季度出台。“有关部门此前已进行过多轮调研,昨天(3月13日)还召集了相关单位开会商讨。”相关知情人士透露。3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。
3、【有券商发布通知称3月18日起投资者开通普通账户或信用账户创业板时不再冻结100元】
3月14日电,记者获悉,近日,有券商发布通知称,为优化开通创业板体验,减少非必要冻结资金,2024年3月18日起,投资者开通普通账户或信用账户创业板时不再冻结100元。同时,对已开通创业板未开通科创板的存在冻结100元情形的投资者解冻100元。据悉,目前创业板投资者数量已超5000万,而科创板投资者数量可能不足1000万。
4、【海南省房协第二次举行高规格“闭门会”
主要议题是对当前房地市场形势的分析和研判】
3月14日电,据中国房地产报,3月6日下午2时许,海口威斯汀酒店二楼会议室,举行了一场“特别”的会议:由海南省房地产业协会副会长以上单位主要负责人参加的“闭门会”。此类高规格“闭门会”不是每年都开,这也是继2020年海南房企“闭门会”之后,第二次举行“闭门会”。“在很重要的时间节点,或者遇到急需商议和解决的问题,房协才会组织召开高规格的‘闭门会’。”海南省房协一名主要负责人告诉记者。整个“闭门会”持续了40分钟左右,会议的主要议题是对当前房地市场形势的分析和研判,细节谈及了“保交楼”、纾困资金及企业“白名单”等内容。
5、【中老铁路累计发送旅客突破3000万人次】
3月14日电,据中国国家铁路集团有限公司消息,截至3月12日,中老铁路累计发送旅客3020万人次,发送货物3424万吨,其中跨境货物超780万吨,呈现客货两旺态势,国际黄金大通道作用日益凸显,为沿线经济社会发展注入了新活力。老铁路旅客发送量持续增长,中国段日均开行旅客列车由开通初期的35列增至目前51列,单日旅客发送量由2万人次增至最高10.3万人次。老挝段日均开行旅客列车由4列增至12列,普速旅客列车扩编为10辆以上,单日旅客发送量由720人次增至最高12808人次。
6、【英伟达将推出生成式AI专业认证】
3月14日电,据英伟达官微消息,英伟达将在GTC大会上正式推出生成式AI专业认证,能够使开发者、职场人士和其他相关人员证明和展示自己在生成式AI方面的技能和专业实力。目前新推出的专业认证计划包含两项入门级(associate-level)生成式AI认证,这两项认证专注于考察对大语言模型和多模态工作流技能的掌握程度。GTC2024大会将于3月18日至21日在美国加州圣何塞举行。这是5年来GTC大会首次重返线下。
7、【港府据报考虑缩减恶劣天气期间维持开市计划 9号或10号风球继续停市】
3月14日电,港府据报正考虑缩减在恶劣天气期间维持市场运作的计划。外媒引述知情人士报道,作为避免停市讨论的一部分,一种选择是在最高台风警报(即9号或10号台风信号)期间继续维持停市。据知情人士称,新方案并未受到参与谈判各方的广泛欢迎,指它更像是一个中间立场解决方案,旨在帮助在恶劣天气下继续运营遇到更多困难的小型公司。