今天有意思的新闻不是周迅和男友分手，她和男友分手正常，她和男友不分手其实不正常。

    今天有意思的新闻是周杰车祸的鉴定报告出炉，终于将一出闹剧演到了下半场，应该没到尾声。

    周杰奔驰撞出租是在月初，第一幕当然是轰动的，奔驰与北京出租，两辆车的不同，注定了这出媒体等待已久的新闻的两位主角身份的戏剧性的落差，落差越大，冲击力越大，新闻事件亦然。要是周杰的奔驰那天是把周迅的宝马撞了，估计就没今天这么热闹，关键他撞了普通百姓。周杰强势，出租车司机与乘客弱势，很明显，傻子都能从身份、地位、知名度甚至是车子的价值上看出来。往往大众情感的天平自然会倾斜到弱者上来，所以，周杰从一开始就注定成为了倒霉蛋。

    撞车最大的可能是酒后，所以不在现场的周杰首先被冠上了酒后周跑跑的形象，当然，这个可能被事实给击碎了。心底无愧天地宽，所以周杰理直气壮地通过新浪博客澄清自己，没想到犯了大忌，得罪了一直谴责他不在场的媒体，媒体评论再次发难于周杰，就象我们哭着喊着要满文军出来道歉一样，你是明星你就应该是李素丽，更应该是雷锋。当然不可能！谁都别矫这个情。

    所以，这份撞车鉴定终于出炉。我觉得这份鉴定应早就出来，2号的事情，起码一周后就能出来，只是当时媒体没得到而已。一看这个报告，就觉得周杰真成了倒霉蛋，报告显然偏向于出租车，起码表述得不全面，就容易让人觉得不公正。

    报告说，“出租车与奔驰车碰撞前的瞬时速度不低于24.0公里/小时，不高于32.2公里/小时。奔驰车碰撞前位于其制动拖印起点处的瞬时速度高于78.8公里/小时。”给了出租车的速度的高低的范围数值，而没有给出奔驰的高低数值，大家可以想象，没准儿奔驰是780公里/小时。

    看似32与78相差两倍，但超速行使的好象不止是周杰。因为出租车当时在拐弯，拐弯行使也是行使，没有记错的话，应该是时速不应超过30公里/小时，出租车达到32公里/小时，严格上说也算是超速了，当然，开车的都知道，表上的30和32肉眼误差很正常。假如用同样的宽容去看周杰，他的70与78也算是肉眼误差能容忍的范畴。可惜，两个同样超速的车撞到一起，倒霉的不仅仅是身体的受伤者，这周杰伤得也不轻。

    首先周杰撞错了人，撞到普通百姓，比撞到周迅要累，因为大众的情感到了百姓那里，谁也没想到百姓是否也在超速行使，谁也没想到周杰也是个百姓，只是纳税数额不同。

    其次，周杰的性格过于天真，以为自己无过，就傻忽忽去澄清，不知道众口铄金，大众的情感天平先把你周杰给压死，再用舆论的口水把你呛死。鸡蛋碰石头，倒霉的往往是明星。

    我今天写这个就是在帮周杰说话，因为实在是感慨新闻的相对客观与相对真实。娱乐新闻的写作者不仅仅记者与媒体，更有大众的互动参与，大众往往设定了一个前提或者认定的情景，周杰撞车就是典型。鉴定报告从侧面告诉我们一个真相：超速行使的可能不仅仅是周杰，拐弯的应该让直行的。一个巴掌拍不响。这个撞车鉴定报告，不是周杰撞车事件的大结局，后面还会有戏。