这两天跟几个朋友聊车，无意中聊到了轮胎的问题，有人说轮胎的好坏对车子整体性能影响不大，原厂的能凑合就凑合用，不要在这方面浪费钱财。但是我不太同意他们的看法，这让我想起了去年去坝上玩的事情。

    大家都知道丰宁坝上山路多，转弯急，开车需要格外的小心。我的车是普通的公路胎，原车的没有更换过，由于头一天刚刚下过雨，山路有些湿滑，急转弯时明显感觉后轮有些打滑，但是我的车有ABS，也就问题不是很大。事情就怕有突然的，刚转过一个山弯，不知道什么原因，前车全部停了下来，我也赶紧急踩刹车，由于是下山，路面上又不知道哪儿来的泥，被前车压过都成了泥浆，我们车轮再辗过，胎纹里塞满了泥，刹车踩到底，感觉软绵绵的，轮胎没有任何抓地的力气，眼看就要撞上前面朋友的车了，好在朋友经验丰富，从后视镜里看到，赶忙把车往山侧的公路外掰了一把，给我又腾出了一块地儿，只听底盘下刺耳的刹车声，离朋友的车尾就差了几厘米停了下来。车子刹住了我已经感觉满手都是冷汗了，这要是撞上山崖，或者掉下山去，后果不堪设想呀。

    随说是有惊无险，但是我对车胎的性能也开始挑剔起来，米其林的胎省油，普利斯通的耐磨，但是应付复杂路况光有这些还是满足不了我的要求。这几天看车有会网友的帖子，有个网友说他换了4条固特异新出的安舒轮，效果不错，感觉车子稳定性、抓地力都有所提高，而且胎燥很小。于是我就在网上搜索了一下该产品的相关信息，发现这款轮胎还真是比较符合我的要求。

   安舒轮以“安全”为主，升级了花纹的结构，采用了硅化合物为主要材料，同时采用霸力齿技术，增加了橡胶胎面7.6%的硬度。这些技术的应用，使轮胎的刹车性能、湿地抓地力有了明显的提升，让轮胎的横向自锁能力加强，车辆在通过湿滑弯道时产生侧滑、出现啸叫的概率降低。

   看了这些介绍让我对这款轮胎有了初步的了解，他的性能完全符合我的需求，现在我很期待自己的爱车更换安舒轮后能有更多令人满意的出色表现。