对福特的蒙迪欧我已经垂涎很久了，今天正好朋友说要去路鼎看车，我自然不会放他一个人去，赶紧跟上，果然见到了我梦寐一求得福特蒙迪欧“致胜”。

   最近在上网查找了些关于致胜的销售量统计，也把他和其他竞争车型做了对比。在促销上，就宣传手法而言，看见凯美瑞那句广告词“源于佳美，高于佳美”，只因为凯美瑞在外形尺寸上高于上一代凯美瑞，所以就说其定位高于佳美，对于习惯以尺寸估计身价的中国消费者，这种定位应该会被很多人所接受，而今依然有人认为国产凯美瑞的定位高于美国市场的佳美。 
    

   从另一方面看受到福特集团整体布局的考虑，第三代蒙迪欧致胜与沃尔沃S80共用中高级车平台，这一点比仅仅外型尺寸上的改进要进步的多，其实福特就可以利用这一先天优势来提升自己的形象。从外形尺寸上看，蒙迪欧致胜超过凯美瑞，再加上它与S80共用车型平台，福特有充足的理由说蒙迪欧致胜是源于蒙迪欧，但高于蒙迪欧的中高级车，而它的车型尺寸就是证据。凯美瑞仅仅是以新款车型的尺寸大于老款，就说自己高于佳美，那使用中高级车平台的蒙迪欧致胜为什么不可以说它的定位高于老款蒙迪欧呢？ 
   

    所以从车型定位上来说，长安福特如果抛出“源自沃尔沃S80，定位高于蒙迪欧”的定位，相信现在的蒙迪欧致胜会被很多人当成中高级车，因为它的外形尺寸达到S80的水平并且与S80同平台。 

   蒙迪欧致胜拥有时尚的外型设计，较大的内部空间；从动力来说，蒙迪欧致胜虽然数据平平，但开起来后感觉实际动力表现并不落后于凯美瑞，而且，凯美瑞的加速性能并不是很突出，甚至在这个级别的车型中只能排在中等偏下的水平。在变速箱、悬挂等方面蒙迪欧致胜明显要优于凯美瑞。兼具运动性和舒适性，相信蒙迪欧致胜未来肯定会有不错的市场空间。

    慧眼识英雄是需要气魄的，真正的驾手一定会遵从实际情况来冷静的决定，相信很多消费者对汽车的要求和期待，买致胜，值，物超所值。