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蓝城(一)

(2007-01-26 08:51:30)
分类: 房产财经

第一章概述

  蓝城是什么?蓝城是一种“由一条地铁连接若干个居住区与功能区组成的线形城市”。

  当前国人的居住状况:居住在落后的乡村和网状环形交通结构的城市。而这两种传统的居住模式都存在非常严重的问题。乡村虽然安逸宁静,但往往伴随着赚钱难、教育难、就医难、等贫穷和落后问题。城市则在繁华的背后有着交通堵塞的不治之症以及污染、高消耗等弊端。可以说,这两种传统的居住模式都不能满足现代人的需要。

  作为中国这样一个十三亿人口的人口大国,虽然国土面积多达 960 万平方公里以上,更有 18000 公里以上的海岸线和辽阔的海洋国土。但是,由于国土西高东低,人口分布和经济分布都极不均衡,主要人口组成是农村人口。至今还只有极少数人能接受高等教育,相当多的城镇居民还没有属于自己的房子,大量农村人口急需城市化,依然被列入发展中国家的行列。

  建设中小城镇,实现中国人口城市化是我国目前的当务之急,中国有九亿农民处于社会底层,三农问题一向是政府最关心,也最急于解决的问题。提高这九亿农民的生活水平和生产效率,带领他们实现可持续发展,是中国发展建设中最重要、最迫切、最根本的核心问题,是我们必须尽快解决的问题。那么,该如何建设中小城镇,解决我们急需解决的城市化问题呢?

  蓝城这个构想,相信会在各种城市化方案中脱颖而出,成为最合理的解决方案。不仅人均成本最低,而且在环保、节约能源、节约资源、提高生活质量、可持续发展、彻底解决各种弊端等方面,它都有着其它方案无法比拟的优势。

  在就业上,蓝城是城市而不是小区,所以可以提供大量就业机会,蓝城的居住区内的 6 万居住人口中 50% 以上的劳动力,可以在蓝城内的科研、商业、服务业、教育、医疗等行业找到工作,劳动力数量的 30% 以上,可以在蓝城周边的农场、工厂以及其他生产型企业找到工作。剩余的 10%-20% 的劳动力,则可以继续进修或作为待业人口来刺激提高在岗人员的工作积极性。

  在交通上,由于简化了城市交通结构,城市被划分成若干个相互独立的居住区,居住区内主要依靠步行和电动车,居住区之间的交通主要依靠地铁,蓝城与蓝城之间,蓝城与现有城乡之间则可以通过快速公路、快速轨道、航运、船运和火车等方式连接组成城镇集群。仅市内交通功率需求一项,就比传统的城市节约了上百倍。(依靠汽车和公路的传统城市内交通系统的人均功率需求通常在 5 马力以上,而蓝城的市内人均功率需求不到 0.05 马力)

  在环境上,蓝城居住区内理论上可以达到 100% 的破案率和良好的治安条件,没有机动车带来的噪音和污染,垃圾处理先进高效,集中使用中水系统,在节约用水的前提下可以进行大面积绿化,绿化率和生活环境不仅比城市优越,甚至可以和偏远山村相比。

  在配套设施方面,蓝城的每个小区可以提供人均 3 平方米的室内体育设施,提供小区内便捷廉价的快递和商业配送系统,高速的宽带网络和安全的通讯系统以及小区内的教育、医疗、养老等各种生活保障设施,更可以提供超高的破案率和良好的治安环境。居住区内的生活质量,远非任何现有城市、乡村及其它城镇化方案所能比。

  在成本上,蓝城的人均建设成本只有 6 万元,而且是包括了居住、交通、就业等各种生活配套设施以后的成本,这是其它任何方式都无法实现的。

  在政府职能上,蓝城使政府避免了传统城镇建设中的弊端:开发商通过贷款建设住宅获利,而政府必须依靠税收和补偿机制,来贴补相关的配套设施的建设费用。从而可以让政府职能集中于管理、服务和银行、治安、国防等方向,简化了政府职能,提高了政府行政效率。

  所以说,蓝城不仅是一种城市规划,还是一种新的生活方式,在中国大力发展蓝城,将使中国迅速的富强起来,使中国人民的生活质量产生质的飞跃。

第二章蓝城居住区的层次结构和模板

  蓝城的基本结构是由一条地铁连接若干居住区和功能区所组成的城市。“地铁”在后面关于交通的章节里也会专门讨论。功能区的是指中学大学城、工业城、商业城等具有一定功能的建筑群。在这个章节里,只介绍蓝城的核心:居住区。

  先解释一下居住区的概念,通常大家会把城市里的一些民居建筑群称为小区,而蓝城的居住区比一般的小区要大一些,大到什么程度呢,以区内最大步行距离不超过 1000 米为限度,也就是说,在蓝城的每个居住区里,居民从任意一点走到另一点的距离只有几百米。

  由于一个蓝城会有很多个居住区,而且将来会有若干个蓝城,所以,最终会有非常多的居住区。这些居住区可以用卢沟桥的石狮子恰当的比喻一下,都有相似的大小和结构,但具体设计和内涵则可以各个不同。现在先用一个模板来描述一下蓝城居住区的基本结构。

  蓝城的居住区可以被从内到外划分成若干层,一个典型的蓝城居区模板如下图所示分成五层。

  (在阅读模板之前,提醒大家注意,这个仅仅是用于示意的模板,而并非真正的建筑设计规范)

  小区的中心是地铁站,地铁出口位于小区中心的商务服务区的写字楼地下。这些写字楼构成了小区的第一层,中心商务服务区,按照模板描述,蓝城的商务服务区占地面积为 150 x 950 = 142500 m 2 ,可以容纳 20 座左右写字楼,这些写字楼的楼下是超市、餐饮和服务层。某些写字楼还被设计成服务区内的小学和幼儿园的教室,以及服务区医疗中心,图书馆、银行、快递中心等用途。这些写字楼不仅为小区提供了良好的服务,也为小区提供了大量的就业机会,写字楼出租为开办公司提供了廉价高质量的办公区,由于办公成本低,服务好,环境好,这里会吸引大量的公司入驻。对于一些要求汽车直接到楼下的公司,某些小区可以在这些写字楼的地下开通公路隧道和停车场,当然,这需要以提高造价和售价为前提。

  按照商务区容积率为 3.8 计算,每个蓝城居住区可以提供 541500 m 2 左右的建筑面积。按照居住区居民 6 万人计算,人均约 9 m 2 。

  小区的第二层是居民楼区,在模板描述中,蓝城的居民楼区被划分成两块 400x950 米的区域,总占地面积 800 x 950 = 760000 m 2 ,可以容纳上百座各种居民楼,提供数万套居民住宅。这些居民楼的底层有些被开辟为底商,为居民们提供更好的生活环境。由于居住区不允许汽车驶入,所以小区的安全和环境可以得到最大的保证,同时还可以提供更大面积的绿地,小区的楼和楼之间会种植大面积的植被,美化小区的环境。小区里的步行道被设计成准许特殊车辆单向低速行驶,这样在特殊情况下也可以通行汽车,比如消防车、警车、救护车和小型电力低速客货运车辆等。当然,这些车辆只在特殊情况下允许驶入小区,而且还要严格限制车速。

  按照一般的楼群容积率为 3 计算,每个居住区的居民楼区可以提供 2280000 m 2 左右的建筑面积,按照居住区居民 6 万人计算,人均约 38 m 2 。

  蓝城的居住区内所有建筑的污水排放都要通过中水系统的预净化,虽然一套中水系统的成本通常是数百万,但对于蓝城这样成本数十亿的小区来说,无论如何都是应该使用中水系统的,这样也可以解决蓝城居住区的超大绿化面积所需要的灌溉用水及景观用水等用水问题。蓝城的居住区还有很多其它的环保措施,我们将在其他章节中继续描述。

  蓝城小区的第三层是一条流淌着小区排放的中水的人工河以及河两岸种植的绿化隔离带,在这两条绿化带里,会有供居民晨跑使用的柔性跑道,以避免居民长跑时导致的膝盖损伤。同时这两条绿化带里还会布置长椅,供大家休息。这两条绿化带在图中所示的宽度各为 10 米,小河的宽度则是 5 米,当然,小河上会有很多造型美观的桥梁。

  蓝城居住区的第四层是模板上描述的一排 40 米左右的体育场馆,这是非常合理的一种设计,体育场馆由于通常需要更高的层高,所以不适合直接设计到高层建筑当中,而且这样的设计也保证了居民楼和写字楼的安静及生活、工作氛围。由于蓝城居住区的体育场馆是单层的轻建筑,所以造价会非常低。图中所示的 40 米宽,长度接近 4000 米的体育场馆带,可提供接近 160000 m 2 的室内体育设施,按照居住区人口 6 万计算,人均约 3 m 2 。这些体育场馆包括私人游泳池、室内足球、篮球、排球、乒乓球、羽毛球、壁球、网球等场馆,既可以供居住区居民租用,也可以对外出租服务。

  这层建筑还为居住区的治安提供了保证,从这里和地铁站进出居住区的每个人都会经过监控摄像系统,这样小区里的破案率就可以得到充分的保证了。而且这层高大建筑还可以成为小区隔离外界生物入侵的有效屏障,确保小区居民得到最好的生活质量。

  蓝城居住区的第五层是一圈环绕居住区的 100-200 米厚的绿化带,这个绿化带内的植被是由居住区自己维护的,既为居住区提供了就业机会,也确实保障了居住区的环境和安静。甚至还可以种植一些经济作物供居民们采摘。居住区外的这层绿化带还可以成为与外界生物隔离的一条生态防御带,小区居民的生活环境需要这条防御带来保证。

  以上介绍的蓝城居住区模板及基本结构,并不是真正的最终的蓝城居住区,最终建设的蓝城居住区可以会有比以上设计更实际的更多设施,而且可以根据当地情况增减各层的建筑,根据地形修改建筑规模分配比例。总之,最终的蓝城居住区会更美好,更真实。

  由于蓝城居住区都是购买现在尚未开发的农村土地建设的,所以购地成本非常低廉,且开发速度很快,通常一个居住区包括土地前期处理、地基施工、露天地铁施工、大楼施工、内外装修到入住的时间在两年以内。由于可以 24 小时封闭施工,所以施工过程迅速且不对周围环境造成过多影响。至于居住区内外的绿化带,则通常在建筑施工结束后才开始,甚至等居民入住后再逐渐完善。

  尽管如此,蓝城居住区还是可以提供其它任何城乡建筑规划所不能提供的入住后不施工扰民的保证,因为蓝城居住区有地铁,所有管线维护都可以在地面以下,不再有现在这样马路安拉锁的频繁扰民问题。蓝城居民的生活质量和环境也就可以得到确实的保证。

  蓝城居住区的成本是多少呢,可以这样粗算:

  商务区总面积: 541500 m 2 ,按照成本 1500 元 / m 2 计算,成本 81225 万元。

  居住区总面积: 2280000 m 2 ,按照成本 1000 元 / m 2 计算,成本 228000 万元。

  体育馆总面积:约 160000 m 2 ,按照成本 600 元 / m 2 计算,成本 9600 万元。

  地铁系统造价:小区内长度约 1500 米,按照成本 3 亿 / 公里计算,成本 45000 万元。

  按照这个标准建设一个蓝城居住区的建造成本 ≈ 36 亿。(按北京的建筑价格计算)

  而建造一座 20 小区的蓝城可以用 720 亿彻底解决 120 万以上人口的城市化问题。

  [ 关于居住区成本计算的补充说明:居住区的其它购地、供电、供气、供水、空调、中水、环境等系统造价暂时不计,因为现在国内的居民建筑中这些费用也是先由国家统一支付,再按月以量计费的。不过在蓝城里,也可以直接计入成本,由蓝城居民按照购房的面积付费,彻底解决国家负担问题。 ]

第三章高质量生活方式

  读完蓝城居住区的基本描述和模板的介绍以后,再来看看蓝城居住区的生活质量和生活方式。在蓝城居住区里生活的人们的生活质量是现有的城市、乡村所不能比拟的。

  在建筑面积上,蓝城的人均自有住房建筑面积约 38 m 2 ,远高于现在城市的水平,而且还有人均 9 m 2 的商务建筑面积为居民们提供就业机会和优质的服务,和人均 3 m 2 的室内体育场馆来解决居民的健身问题。这三个指标肯定是国内所有城市里最高的,蓝城的居民生活质量好无庸质疑。

  在交通问题上,蓝城的交通便利且节约能源,出门就坐地铁,而且成本非常低,不堵车,不修路,不污染,交通安全有绝对的保证。居民们愿意自驾车的,可以租车、或买车停在小区绿化带外的停车场或者小区地下的停车场里,这样,下楼以后走不到 300 米就可以上车了,不仅很方便,而且不影响他人。

  在教育问题上,蓝城的结构使得蓝城人可以非常舒服的养育子女,而不是现在那样,很多优秀的年轻人为了养育子女难而选择丁克。每个居住区里都可以提供月子中心、托儿所、幼儿园、小学的全系列初级教育服务,孩子在小学毕业前,除了旅游、探亲可以完全不用出小区,而且成本非常低。中学以后的孩子可以到蓝城的教育功能小区(中学、大学城)去就读,孩子毕业前,家长只要给一个 10% 首付,就可以安排好孩子未来的就业并给孩子先准备好一套住宅。这样一来,城里人遇到的生得起、养不起的问题,和乡村人生孩子、不教育的两种问题就可以全部解决了,而且孩子未来的独立和就业问题也就解决了。

  在市政邮递上,蓝城里将淘汰低效率的邮递,而统一使用快递服务,这是因为蓝城的城市结构紧凑合理、居住密度适当。在每个居住区里大约有两百栋左右各种楼宇,假设一个快递员负责 10 栋楼的快递,则只需要很少的人力,就可以实现比现在的快递更高效的快递服务,而且由于快递效率的提高和费用的下降,人们会更多的使用快递,造成快递成本的连锁下降反应,比如,这样一个小区里,假设每天有 6000 次,即每天 1/10 的人使用一次快递,快递员三班倒的话,大约需要 60 名快递员,每人每天可以送货 100 次,一次哪怕 0.5 元,也可以让每个快递员月收入达到¥ 1500 元。况且蓝城小区里有五十多万平米商务建筑,各个公司看到蓝城低廉的办公成本和高效的快递服务和良好的交通、先进通讯设施等优势,一定会尽快迁移到蓝城来办公的。那时候蓝城的快递成本和定价肯定可以进一步降低。

  在环境问题上,蓝城的垃圾处理量分散在若干个 6 万人左右的居住区里,而且居住区的结构整齐,生活质量和消费水平较高,可以采用垃圾处理效率较高、较彻底处理手段和方法,确保解决垃圾处理问题。蓝城的污水排放统一经过小区中水系统的预处理,对于一个 6 万人的小区,建设中水处理系统是完全有必要的,也是经济上划得来的。而且中水处理系统提高了水的利用率,节约了中国最紧缺的水资源,还为小区解决了景观河用水、区内绿化用水和居民冲马桶等对水质要求一般但用水量很大的水源问题,是非常有必要的。水健康同时意味着生活健康,蓝城的中水系统带给居民的生活质量提高,是绝对物有所值,合乎国家利益和人民的。蓝城的空气质量方面,由于居住区内没有汽车尾气和工业废气等污染源,而且有一条 100-200 米厚度的绿化隔离带,所以将达到一个前所未有的,现在的城市和乡村都达不到的新水平。蓝城的噪音指数也得到了严格的控制,区内交通噪音、生活噪音都将得到有效的控制,甚至连人们使用体育设施时的喧嚣声都被放置在小区周围的室内体育馆里,而且小区外的噪音也被隔离在 100-200 米厚度的绿化隔离带之外,所以蓝城小区的噪音指数也是非常适合生活和工作的。

  在治安问题上,蓝城的每个居住区都是相对独立的,外来人口在第一次进入的时候需要登记,流浪人口则不得进入蓝城的居住区,只可以进入功能区。蓝城的居住区只能通过步行出入,而且人员相对固定,非常有利于确保破案率,便于警务工作和司法监督,生活在居住区里的人们可以放心,在破案率达到 100% 的居住区里,各种治安案件都会销声匿迹,犯罪分子则将无处藏身,司法公正也会得到最好的执行。当然,人们得接受在居住区的地铁口和体育场馆区各出入口都有摄像监控系统的事实,现在我们在高档写字楼出入或乘坐电梯以及去银行和提款机取钱的时候,也是通过这个方式来确保我们的社会安全的。这个方法廉价高效,相信一定会得到广大公安干警和群众的支持的。

  在数字生活上,蓝城的居住区实现了全网络化、闭路电视化和通信现代化,小区内预先布设了符合国际标准的网络( IEEE802.3 标准光纤到楼,双绞线到每个厅房),并且户户通电话(小区内通话免费)和闭路电视(小区统一设置卫星电视接收系统),尽可能做到无需使用无线通信设备,以降低使用成本和减少微波对人们生活的影响。虽然这需要一点先期投入费用,并且需要对入住者进行简单的电视、电话和电脑使用培训(电脑使用中的问题小区内有 24 小时技术服务人员协助解决、可上门服务),但这种数字生活的成本无疑是更低廉的,更高效的,更卫生的,更舒适的。

  在招商融资上,蓝城的居住区有着非常低的办公成本,而且可以提供非常适宜的人力成本和高素质的就业者,并且可以持续对就业者提供进一步培训。对于政府机关和各种公司来说,如何降低办公成本,提高员工素质,畅通物流效率,针对交通便利都是非常重要的。蓝城在这些方面有着明显的优势,各公司和政府机关会非常愿意迁移到蓝城这样新建的,成本低廉的场地去办公,这可以借鉴我们现在建设的各种开发区的经验。公司对于办公成本是非常重视的,比如中科软件今年就将其总部迁移到了成本更低的长沙,甚至连摩托罗拉中国公司,也无法接受过于高昂的办公成本而将多数人员迁出了位于国贸桥畔的自有办公大厦。蓝城的一个居住区可以提供数十万平米的高品质办公场地,非常适合各种科技密集型或商务密集型的企业。特别是蓝城还可以以最低廉的成本帮助迁来的政府机关和公司解决员工住房问题,令大家安居乐业,这种吸引力简直是根本无法抗拒的。

  总之,蓝城的生活质量是现在的城市和乡村都无法比拟的,生活在蓝城的人们可以得到非常高的生活质量,健康,愉快,安全舒适。

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