最近一段时间都在徒步上班,因为住地离上班的地方,坐公交是30分钟,而走路大约40分钟,所以基本上我早上坐车来，晚上就步行回家了.
其实一个人徒步蛮好的，可以满满走,亦可以看到平常坐车看不到的风景,尤其是晚上十一二点后,我常常看到许多不为人知的事.
也许自己的乘车路线比较单调,反正没有看到以前在上海的时候那种人挤人惨状.我记得我在上海的东宝兴路乘轻轨,然后坐两站路到火车站,可是你根本挤不山去，即使你挤上去了,也无立锥,你只得被人挤压,推搡,还得闻那呼出的气.
这还是好的,因为轻轨上人多，毕竟文明点，没有太多扒手,骂人者亦少。到了公交,有时候人多而乱，扒手趁火打劫,有人在车上尖叫,你踩了我的脚,我推了你的肩,大家都没好奇,还有售票员高喊买票买票,素质稍微低的会跟售票元磨蹭,站在那耍赖.我的公交记忆并不太好，除了被人拥挤,我还被扒走两个手机,与人面对面脸挨脸的窘境,我也不喜欢.
我在那个时候比较怀念单纯的小城市生活，因为可以不用坐车就到了学校,还有花不了几分钟,甚至在课间十分钟都可以回家转一躺,但在上海你可能光到公司都要花上近一个小时--我最惨的时候每天做一个半小时上班.
印度裔的作家Suketu Mehta 在新书《孟买得失》里描写了孟买人上班的惨状:
每天，孟买的火车要承载六百万人次的乘客来来去去。贫民的木棚架设在铁轨旁，年幼的孩子从床板上爬下来，几乎就滚到了铁轨边。每年有一千个贫民窟的人被火车撞死。那赶火车上班上工的人，挤不进车厢，只好将身体悬在车厢外，两只手死命地抓着任何一个可以抓住的东西。电线杆离铁轨太近，火车奔跑时，悬在车外的人往往身首异处。
这段描写让我非常震惊,相对于孟买人的悲惨,我觉得我在上海的拥挤实在算不了什么,而且,许多时候回忆并不是真的那么拥挤不堪,我至少现在回想上海的公交经历不那么有意见.