我国运用高温超导磁悬浮技术

       世界上首条高温超导磁悬浮列车示范线将在湖北随州市建成！今年5月18日，随州市政府与北京美尔斯通科技发展有限公司签订了协议书，包括三个子项目。总投资约126亿元人民币，占地约四千亩地，建设周期控制在2013年之内完成。2000 年12 月，西南交通大学王家素等科研人员完成了世界上第一辆高温超导磁悬浮实验车系统，该系统为“高温超导磁悬浮”技术。此课题已于2001 年2月11 日通过国家863 计划专家主持验收。

       据王家素介绍，随州的“高温超导磁悬浮车”比上海磁悬浮列车更先进，（耗资上百亿元的上海磁悬浮列车是从德国引进的”常温超导磁悬浮“列车。）高温超导磁悬浮对路基和轨道平顺度的要求比常温超导磁悬浮车低得多，它可以静止悬浮，而且悬浮高度高达50 毫米。悬浮和导向不需要主动控制，车体较常导磁浮车轻得多，耗能极低。理论时速可达1000 公里，一般时速达500 至700 公里。与低温超导磁浮车相比，它使用的是液氮，而低温超导磁悬浮使用的是液氦，其价格是液氦的1/50，制冷系统的重量和成本低得多……自从我国的这一重大发明在世界上公布以后，德国、俄罗斯等国相继研制出载人高温超导磁悬浮实验车。但目前我国在技术上仍然处于领先地位。

       一位消息灵通人士说，这个项目还没有开工，不方便多谈。只能透露一般相关情况，并再三叮嘱千万要为其保密。但据我的一位有此行业背景的朋友说，拥有此技术的重要意义并不在于高速度的磁悬浮列车，而是在于找到战机从航母快速升空的新路子，当前我军正在加紧研发制造航空母舰，如果运用高温磁悬浮技术于此，使战机能从航空母舰更快速并用更少的燃料升空，从而代替现在最先进的蒸汽弹射技术，就可以大大增加战机的飞行半径和运载能力。当今世界上还没有一个国家拥有此技术，我国将率先实现高温超导磁悬浮升空技术！我们伟大的祖国日益强大起来，让反华势力发抖吧！