翻翻中国自主品牌轿车的制造历史，一个明显的“短板”很难回避：自主品牌厂家在豪华轿车领域一直乏善可陈。虽然一汽拥有诞生于1958年的红旗轿车品牌，品牌价值高达数十亿元人民币，但是红旗轿车的市场表现一直未能与其品牌价值相匹配。而且红旗品牌的较高知名度也局限在国内汽车市场，缺乏国际通行的认知度。而吉利对沃尔沃的收购，将使中国自主品牌汽车企业首次拥有一个全球通行，尤其是欧美日等汽车发达国家和地区市场也认可的价值巨大的豪华品牌。吉利可以依托沃尔沃的核心知识产权，打造全新的高端品牌，进一步提升吉利制造乃至中国制造的品牌形象和国际认知度。   

个人履历

1963年出生于浙江省台州，毕业于哈尔滨理工大学，获得燕山大学工程硕士学位
1984年～1986年，任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长；
1986年～1989年，任浙江台州北极花冰箱厂厂长；
1989年～1992年，任浙江台州吉利装潢材料厂厂长；
1992年～1995年，燕山大学深造；获机械工程硕士学位；
1995年～至今，任吉利控股集团有限公司董事长
              吉利大学董事会董事长

     早在2000年我去燕山大学读书时，就听说有个校友叫李书福，是吉利汽车的老大，那个时候为此还专门上网找这位牛校友的照片，一睹为快！其实母校前身是从哈工大分出来的东北重型机械学院，是个工科学校，后来搬迁到秦皇岛更名为燕山大学，也拓展为一所综合型的全国重点大学。那个时候为什么那么关注这些牛校友呢，是因为听学长们说，燕山大学出来的学生名人不多，从政和从商的牛人很少，听到这些就好像我们的前景灰暗很多（现在看这种想法是很幼稚的，但是当时确实是有很大影响的，呵呵）。

     其实今天把李书福拿出来，无非是想往母校身上贴贴金，以慰当年的心愿，呵呵呵。不过能有李书福这样的校友我还是非常骄傲的！哈哈哈 

     在此，也衷心的祝愿吉利集团越做越大，越做越强！振兴民族汽车工业！

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