●昨天（17号）是出行第一天，从柳州出发沿G323国道途径鹿寨、金秀、荔浦、平乐、钟山五县地域，是夜宿钟山县城。当日行程283公里。途中做了一次耗油记录，在荔浦青山镇加满油至钟山县再加93号油1.96升，码表计151.2公里，耗油实为1.3升/百公里。能获得这样低的百公里耗油量，主要是路面质量好，可以保持摩托车每小时50公里左右的经济速度；油站的加油机计量准确极有关系。

■一早从钟山县城出发，很快就穿越贺州市。过贺州市16公里的莲塘镇有一处著名的客家围屋。旅途计划没有参观此处安排，但客家围屋就位于途经G323国道的旁边，进去一睹这处建于清乾隆末年，距今已有二百多年客家人的人文历史胜地也是顺便之事。
   客家围屋宁静壮美，玄机暗藏，回廊迂转，庭院深深。据称占地面积三十多亩，分南、北两座，相距三百米，呈崎角之势。南座三横六纵，有厅堂八个，天井十八处，厢房九十四间；北座四横六纵，有厅堂九个，天井十八处，厢房一百三十二间。整座围屋建筑为方形对称结构，四周有三米高墙与外界相隔，屋宇、厅堂、房井布局合理，形成一体，厅与廊通，廊于房接，迂回折转，错落有致，上下相通，屋檐、回廊、屏风、梁、柱雕龙画凤，富丽堂皇，是典型的客家建筑文化艺术结晶，素有江南“紫禁城”之美称。但笔者去的时间尚早，围屋无人售票也无导游接待引入，我只有在外部粗略自由参观一番。
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■从贺州开车70多公里就到了广西与广东交界的鹰扬关。鹰扬关位于广西的最东端，过了此关就是广东的连山县。高大绵长、南北走向的山脉阻隔两广。鹰扬关因其地势险要，历来是兵家必争之地。穿越这条长535米的鹰扬关隧道，就到了我的第一故乡广东了，心情很有些激动。
   有点小遗憾的是，鹰扬关隧道附近并无鹰扬关景点的标志，以至于我再次从隧道广东一端回到广西那头也未寻见鹰扬关城墙及上刻“一脚踏三省”的圆石。
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■出了鹰扬关就到达广东连山壮族瑶族自治县永和镇境内。从广东连山县吉田镇到鹰扬关隧道这21公里的道路已经基本改造建设完成。全段一二级路面宽阔平坦，可以疾驰而行，许多曾路过此处路段的旅游者一直怨声生畏的情绪从此可以烟消云散。
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