傍晚才定下明早要去外地出差。在我住处的地下车库截了一辆出租车，同司机商量有无可能第二天上午10：30来此接我去趟机场，司机师傅说没问题他就住附近痛快地答应了，我们互留了手机号。
第二天一早，我打此号码，关机，嗯？咳，要相信别人嘛。抱着希望，我10：25分下到地库，看到一辆空的出租车也没上，有约在先嘛。可这手机一直关机，又等了十分钟，还是没见此车，心里真窝火，赶紧拉着行李，跑出小区，到街上截车（有一段距离）一身大汗之后坐在张师傅的出租车里，一上车，就义愤填膺的数落着那不讲信义的出租车司机，差点害我误了飞机……张师傅一边赶路抢时间、一边好言相劝说现在司机们因为车价上涨人心惶惶，就原谅他吧。“你怎麽看车价上涨”我随嘴一问，有二十年车龄的张师傅感慨万千，他说：“首先，我们是弱势群体”“弱势群体”我很吃惊。张师傅接着说：“我们90%的同事没有医疗保险、80%的同事没有住房基金、每天工作至少12个小时以上、低收入、过劳、不安全致死怎么不是弱势？为了争取每年十天年假，打了七年官司，最终败诉。我这单车每月向单位交5175元，政府现每月发给670元油补，涨价后油补没了不说，乘客也不愿坐，（黑车就更猖狂），所以我不希望车价上涨，希望车价下调，说句心里话，我真想去开黑车……”
人们常说，出租车是一个城市的立体名片，它在很大程度上体现着这个城市的文明，北京的哥的生存状态实在让人担忧……
我同情他们，不知怎样才能帮到他们……
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