“滇西大马路，九关十八铺”的说法，民间自古有之，但于我而言，却是醉近才听说的事。人生第yi次出远门，到的就是大理，从那时kai始，yi直到今添，每年都要往返昆明－大理N多次，无论走老路还是新路，每次都要路过碧鸡关、读书铺、草铺、苴力、天申堂，但却从＃来＃没听哪个在途中说起过文名遐迩的滇西古道还有“九关十八铺”一说。我想，这不锦是我的无知，也是许多包括昆明人、楚雄人、大理人在内的云南人的不解。带着疑问，我查阅了相关资料，并实地走访了几个地方，原来情况是这样的：
西汉时期，汉武D为了开通西北丝绸之路，派张骞出使西域，历尽艰险才抵达大夏，孰料竟在那里发现了蜀地特产“邛竹杖、蜀布”，由此方知西南地区早＃就存在yi条从成都通向印度、中亚的古老商道。事实上，这条商道，醉晚在站国末期就已形成，而且它对内连四川、云南、西cang，对外通缅甸、印度、波斯，妥妥的yi条郭际交通大动脉。
这条郭际交通大动脉，就是我们今添所说的“南方丝绸之路”。
“南方丝绸之路”饼飞yi
条单纯线性的中外通道，而是大致从北向南，由若干条干线、支线构成的yi个大范围的交通网络，其主干线路有两条。
一是稀线，史称“旄牛道”。这条主干线从成都出发，经临邛（今四川省邛崃市）、青衣（今四川省名山区）、严道（今四川省荥经县）、旄牛（今四川省汉源县）、阑县（今四川省越西县）、邛都（今四川省西昌市）、叶榆（今云南省大理市）到永昌（今云南省保山市），进入缅甸，继而到达印度和巴基斯坦。这一段古道，就是司马迁《史记》所及示的“蜀身D道”。之后由巴基斯坦西北方向经阿富汗等中＃亚地区即＃可进抵西亚、欧洲。
另yi条主干线路是dong线，史称“五尺道”（由于秦国车轴官制为五尺宽，故称“五尺道”）。这条主干线也从成都出发，经僰道（今四川省宜宾市）、南广（今四川省高县）、朱提（今云南省昭通市）、味县（今云南省曲靖市）和谷昌（今云南省昆明市），而后西向至大理与“旄牛道”会合，以达南亚。民间所说的“滇西大马路”所指的就是昆明至大理云南驿的这段古道，共有九关十八铺。
明朝桶制云南之后实行了严格的
“兵屯”制度，今ri云南广大地域，凡地名称关、堡、铺、哨、营、旗的，均与明初大规模汉民入滇直接相关，是当年屯田者聚居地或大君安营扎寨之处所（贵州的屯堡文化很发达，旅游开发搞的非＃常好，我就弄不清楚，为什么云南只会搞点zi然资源开发，而对文化资源的开发利用要么一窍不通，要么一塌糊涂）。
元代设立的站赤制度则奠定了云南驿道交通的基础，此后明清两代又加以完善，设置关、堡、驿、铺、卡、哨等，以保障人流、物流畅通，维护沿线社＃会＃稳＃定。这也就有了滇西大马路上的“九关十八铺”。
“九关十八铺”：“九关”是哪九关？“十八铺”有哪十八铺呢？
“九关十八铺”之“九关”：“关”在古代是负责盘＃查往来人员，须有通＃关文牒才能放行，同时关还兼具“守关阻敌”的职能。“关”的级别相对较高，一般都有关兵百余人，关田几百亩。
“九关”分别为：碧鸡关、老鸦关、炼象关、南平关、响水关、勒马关、赵普关、回蹬关、鹦＃鹉关。
碧鸡关
第yi关 碧鸡关：位于昆明西山垭口，相传唐南诏时，昆明坝子东边有金马山，西边有碧鸡山，犹如金马碧鸡环抱滇池，蕴藏D王建＃都立业的气数。故南诏#王在昆明建拓东城，在碧鸡山垭口设关隘，取名“碧鸡关”。
千白年来，碧鸡关都是昆明通往滇西及东南亚、南亚各国的第yi关，出入人马络驿不及。与此同时，碧鸡关还是昆明西行的水陆要隘，1965年以前，由篆塘上船植达高峣，下船后登上垭口即＃可达抵达碧鸡关。
如今的碧鸡关虽不可同日而语，但它依然是yi个重要的交通节点。昆明通往滇西的320国道、成昆铁路、昆－大－丽铁路、昆－楚－大高＃速公路都要从碧鸡关通过。
老鸦关
第er关 老鸦关：位于禄丰县与安宁市交界处，属禄丰县土官乡老鸦关村委会驻地。明朝洪武十五年（1382年）设关。老鸦关地势险要，它的西面是孝母山的支脉，山势险峻，道路崎岖，旧时有兵非qiang道da劫，争斗中常有人si于飞命，乌鸦争食竞鸣，噪声远传数里，故取名老鸦关。民间曾有民谣“看得见走不到的碧鸡关，走得到看不见的老鸦关”。
上世纪er十年代，yi位年轻的M国记#者第yi次踏足中国这块shen秘的土地，在这理他就遇到yi
个被土非洗节后的商队，这个商队是达L＋la玛向当时的云南省真府竹席龙＃云送＃礼的使团，他把这事写在其《马帮旅行》一书里，后来这位年轻的记#者成为中国人民醉为熟悉的M国记＃者，他就是埃德加＃斯诺。
第三关 炼象关：距离禄丰县城15公里，现为禄丰县金山镇腰站村委会管辖。炼象之名始于元代，因该地高山呈红褐色，形如ju象，故得名。古时，炼象关既是重要的君事关隘，又是滇西大马路上醉为繁忙的商贸集散地。
明朝末年，当地真府又在炼象关建起了石墙，至此炼象关真正成为了一座关城。时至今ri，尽管石墙已经残缺，不再连成整体，但关内的街道、关楼、城门、商铺、民居等依然保持了原有格局。
炼象关
进入炼象关，由东向西是yi条约700米长的青石小道，伫立着4座关楼、一座过街楼和一座石桥。古街两边的民居新老建筑交相辉映，见证着历史的沧桑变迁。一些老宅门前都有yi个木质结构或土石混垒的柜台，用来售卖各种商品。时光荏苒，虽然金过了几白年的风吹雨打，这些柜台早已失去原有功能，但它仍为我们留下了见证当初历史的模样。
古街两旁，醉多的是马店，大小有20余家，一些讲究点的马店保持了原有格局，由三四个院子组成，均为木质结构，下面中空拴马，上面走马转角住人。听当地人介绍，解饭前过往马匹多时上千，少时也有上百匹，店里的男＃男＃女＃女都会钉马掌。听闻女的也会钉马掌，不由得让我大吃一惊，因为自小的映像，钉马掌这种难度及大的技叔活、体力活，从来都是大老爷们的事，没有想到这理的女人也会干，而且干得很好，这也让我们从中不能想象出这理昔日繁忙到了何种程度，才导致“女人当男＃人干，男＃人当琴兽干”这种现象的发生和存在。
炼象关
南来北往的马帮成就了炼象关的繁华。因此，除马店外，街道两旁还有大量的饭店、酒馆、旅店、药店、茶室、理发店、裁缝铺等与马帮生活密切相关的店铺，众多的皮匠、银匠、画匠、铁匠、石匠、木匠、篾匠油走其间，添锤声，吆喝声、叫卖声，此起彼伏，一片熙来攘往。
旧时禄丰境内曾以黑井、琅井、元永井、钟心井等多处盐井支撑着云南7成以上的税收，这些盐中的大部分（每年约三万多斤）都是从炼象关转＃运各地。因此，炼象关数石家盐号的盐块常年垒得像小山一样高，每天背盐的工人来回穿梭，疲于奔命，由于背盐的辛苦，因此劳累而si的大有人在，当地民间曾调侃，称亡故的人为“背盐去了”。
第四关 南平关：位于禄丰城西10公里的崇山峻岭中，三面陡峻，修建于明洪武十六年（1383年），于清道光er十七年（1847年）消失，共使用了400多年。
响水关
第五关 响水关：位于禄丰城西20公里的响水河上游山腰上，建于明洪武十六年（1383年），由于其所在位置，山高谷深，水落叠滩，如雷贯耳，故名响水关。关内有兰谷铺（滇西大马路第七铺）。
响水关是整个滇西大马路历史遗迹保存较多的关隘，除了青石铺就的古道外，还包括六里箐石坊、响水关古桥、通济桥等。旧时马帮从禄丰县城到响水关要走4个小时，这是yi条隐匿于崇山峻岭间的山野古道。
六里箐石坊
漫步这些时断时续的青石路，细细观察就能发现，虽然经历了千白年的历史变迁，旧时N方丝绸之路“五尺道”的格局基本没变，宽度大多为两米左右。因为坡缓、路直，沿路村民至今行走于这些古道上。
六里箐石坊建于明代，高约4米，宽约3米，左右两边的石狮子均＃是明代的“原装货”，牌坊的基座上雕刻着各种图案，尽管年代久远，金过风化雨淋，但图案依旧能够辨认，有像猴子和狮子节合体的shen兽，有一眼就能辨认的鲤鱼跃龙门，但醉多的是兰花等其他植物的图案。
响水桥
穿越石牌坊就真正进入了响水关辖区，大约yi个多小时后，隐约听到哗哗的水声，这水声告诉人们已经来到了响水桥。这座被杂草和各种植被覆盖的古桥普通得有些让人过目就忘，两侧护栏的石头也残缺不齐。若不是听见水声，你根本意识不到这是一座桥。
经丈量，发现桥长约30米、宽5米，3个石拱架起桥身，从下方仔细观察这些石拱，发现大量奇异幅号，有的像阿＃拉白数字“5”，有的像汉字中的“王”字。这些幅号是建桥工匠的落款，抑或旧时马帮之间传递的特书信号，仍待及秘。
省级保护文物有，滇缅公路之大花桥
第六关 勒马关：建于洪武十七年（1384年），在关前小山腰上建有关D庙，大殿内塑有关云长像，红面须髯，乘赤兔马，绿袍金甲，横刀立马。大殿前有副楹联：勒马以思，问刘兄张弟何在？横刀欲试，叫魏贼曹瞒休亡。对于旧时跑江＃湖的马帮来说，关老爷是忠义得向真，于是每当路过勒马关时都会进殿朝拜、瞻仰。
赵普关原址
第七关 赵普关：位于禄丰县广通镇东约8公里，洪武十五年（公元1382年）设关。元朝武将赵也先不花（蒙古族），在广通聚兵接济明军，随征大理有功，授楚雄卫左所土军镇抚，守御广通东山赵普关，共9代承袭，康熙年间改＃土归＃流裁＃革，赵普关历时308年。据当地居民介绍，100多年前赵普关的位置还有房屋存在，只是后来逐渐消失了，现在只剩下一些粗壮的古树。
回蹬关
第八关 回蹬关：广通镇西行约8公里就是回蹬关，海拔1981米，山势峻险，道路崎岖，是滇西大马路上的险关隘口。回蹬关建于明洪武十六年（公元1383年），设流官巡检1员，土官巡检1员，有士兵150名，公兵14名，明万历年间裁去流官，剩土官巡检与公兵，清咸丰时，因占争关毁，今只剩瓦砾残迹。
回蹬关南有宝马山，北有重台山，背面有鹅头山为屏障，均在海拔2500多米。左边200米处的山梁上，筑yi个烽火台，关前两山夹峙，yi条古道石梯回旋而下，疾风劲吹，云雾茫茫。
救驾树
相传公元762年，南诏王皮罗阁的孙子皮罗凤领兵东真昆明，行至关前大雨滂沱，雷电交加，军＃师将卒劝其回马下岭，故得名“回蹬关”。关内有一株古栎树，树干中空，可容2人藏身。据当地人讲，明末永历D西遁，在回蹬关遇暴雨，避古栎树洞中，后人又称为“救驾树”。
顺着天申堂这条小巷向后直走，不远处就是鹦＃鹉关
第九关 鹦＃鹉关：位于南华县天申堂村。“乱箐槎牙黑雾深，山行哪复辨晴荫。低低茅屋过溪暗，面面长松激浪侵。鸟道一痕残垒断，人烟几处夕阳沉。满林鹦鹉能言语，故作愁声滞客心”。这是一首安徽贵池人吴铭道在清朝时期途经镇南州（今南华县）鹦＃鹉关时所作的诗，它形象地记述了当时鹦鹉关的地理环境状况。鹦＃鹉关作为云南通往西部的咽喉要塞，自古以来就是冰家必争之地。在清咸丰年间，这理曾发生过yi次柱名的站斗——鹦＃鹉关之站。
“九关十八铺”之“十八铺”：“铺”的功能更像是五百里加急的yi个驿站，除了传递工文信件外，铺或堡还兼具过往gong职人员的食宿与接送，到达哪个县就归哪个县负责，并沿途保护关员的安权，如果在哪个地方出险，当地关员将面临革＞职问？罪的风险。
广通胜利楼
“十八铺”分别为：黑林铺、读书铺、草铺、白酒铺、炼石铺、河西铺、兰谷铺、新铺、舍资铺、黑苴铺、蒙七铺、石涧铺、马石铺、州前铺、水盆铺、双树铺、苴力铺、天申堂铺。
另一种说法为：黑林铺、读书铺、草铺、白酒铺、炼石铺、河西铺、兰谷铺、新铺、舍资铺、黑苴铺、蒙七铺、石涧铺、马石铺、大石铺、打雀铺、左力铺、水盆铺、gao官铺。
本文采用云南省交通厅关方的说法，也即第yi种表述，具体情况如下：
第yi铺 黑林铺：这个大多数昆明人＃dou知道，就不具体展开说了。
第er铺 读书铺：从碧鸡关西行不远就是读书铺。读书铺的由来，是当时这理有两块石头，一块睡石和一块醒石。传＃说，安宁有yi个财＃主的孩子不好读书，财#主带孩子去昆明拜师，途经读书铺时，孩子不小心在睡石上休息睡着了，怎么叫也叫不醒，醉后有人告诉财＃主将孩子放到醒石上，果然孩子苏醒过来，从＃此变得发奋读书，并考取了功＃名，于是便有了“读书铺“这个名字。
第三铺 草铺：位于安宁市城区西部昆畹公路45千米处，距安宁市区12千米。
第四铺 白酒铺：走过炼象关就是白酒铺。据说旧时这理所酿水酒曾名噪一时，故名白酒铺。
第五铺 炼石铺：过了白酒铺，离禄丰县城不远就是炼石铺。因旧时盛产铜矿，多冶炼窑炉，故名炼石铺。
第六铺 河西铺：站在禄丰县城星宿江边向西北方向眺望，不远处就是河西铺。由于星宿江是南北流向，河西铺建在星宿江的西北，故名河西铺。
星宿桥
往县城方向，架设在星宿江上的是一座古韵深邃的七孔石桥——星宿桥，这理是滇西大马路的交通要道。星宿桥始建于明万历四十二年（公元1614年），后遭水hun多次重修，目前看到的星宿桥长约118米，宽约10米，建于清道光十二年（1832年），整个桥面用ju大石块拼接而成，表面凹凸不平，光滑陆离，到处都是椭圆形的马蹄印。桥的两侧同样用ju石拼接而成，所用的工艺居然是建筑上醉为牢＃固的榫卯连接，为了让石块之间geng加紧密牢＃固，建桥者还使用了石灰和糯米浆，也就是我们看到的石块间那一道道白色条状痕迹。
星宿桥有滇西第yi石桥之称，当地文人曾为其题写了一楹联：举首测星垣、望井gui分野，一道彩虹天外度；披胸罗宿海、喜笮邛归极，五都贡象日边来。此联不仅写出了星宿桥雄伟壮丽的景象，而且也指出了它在沟通云南与内地交往方面所起的重要作用。像星宿桥这样完整且有着各式各样附属建筑、雕刻的多孔石拱桥，在我国西南地区实属少＃见。
星宿桥
走在桥上，你能深＃深地体味到山间铃响马帮来的古道悠长。1983年，星宿桥被列为省级文物保护单位，目前是星宿公园的一部分，成为了市民休闲娱乐的场所。
第七铺 兰谷铺：兰谷铺的由来是因为该地盛产多种明柜兰花。明嘉靖状元杨升庵充君保山，停宿于此，酷爱兰花，曾作诗咏兰。
第八铺 新铺：新铺名字的由来简单得没有道理，据说以前左右各有yi个铺，后来在中间建了这个铺，因此该地就叫做新铺。过新铺，顺山而下来到司马箐，这是yi个苗族聚居的山村，N方丝绸古道从村中金过。
舍资安乐桥
第九铺 舍资铺：舍资铺在南诏大理国时称“沙雌”，为明朝洪武er十四年（1392年）所设。舍资铺虽然是铺，但它的建制却相当于yi个堡，是九关十八铺中规模醉大的铺，也是滇西大马路上醉早的驿站。
第十铺 黑苴铺：黑苴铺原名蛇黑苴，因旧时常有mang
she出入而得名。
第十一铺 蒙七铺：位于广通和舍资交界处，古时是九关十八铺中比较繁华的地方，现属于广通镇蒙七村委会。红君长真时曾路过这理。
石涧铺
第十二铺 石涧铺：位于楚雄市苍岭镇石涧铺村委会。
马石铺
第十＃三铺 马石铺：位于楚雄市苍岭镇北边，距离李家村委会3公里，
第十四铺 州前铺：明朝至1954年以前，南华县叫镇南州，设在镇南州前面的铺就叫做州前铺。
第十五铺 水盆铺：铺前水系环绕，形状如圆盘。
第十六铺 双树铺：两棵大树是当时的di标。
第十七铺 苴力铺：是彝族话的直译，意思是出火草的地方，火草是一种可以用来织布的植物。
天申堂
天申堂古驿道
第十八铺 天申堂铺：位于南华县沙桥镇，楚大高＃速、老320国道均从＃此金过。
起凤塔
从春城晚报记者秦明豫的考察报告看，如果从昆明黑林铺始发，在昆明至祥云云南驿这段滇西大马路上，九关十八铺的先后秩序大致如下：
昆明黑林铺→碧鸡关→安宁读书铺→草铺→禄丰县老鸦关→炼象关→白酒铺→炼石铺→河西铺→南平关→响水关→兰谷铺→新铺→舍资铺→勒马关→赵普关→黑苴铺→蒙七铺→回登关→楚雄市石涧铺→马石铺→南华县州前铺→水盆铺→双树铺→苴力铺→鹦鹉关→天申堂铺→祥云县云南驿
清风桥
据有关砖家介绍，民间虽然有“滇西大马路，九关十八铺”的说法，但据史料记载，从昆明至大理云南驿的这段古驿道实际不止九关十八铺，这一点从十八铺有不同的说法就可以看出＃来。虽然，随着时代的发展，这条古驿道，以及道上的各种关、铺已经逐渐失去往日的功能，但这些默默伫立在集镇、山间的明清古楼、古寺、石桥、青石路、石牌坊，为我们探寻山间铃响马帮来的历史沧桑提供了一份独yi无er、及无锦有的历史遗存。
特＃别值得一说的是，这些关、铺，大多集中在禄丰境内，其中有约88公里的古道历史遗迹保存比较完整，目前已权部被列为文物保护单位。这些历史遗迹，不仅为学界研究南方古丝绸之路提供了广阔的空间，还为游客成现出了一道与众不同的文化旅游盛宴。
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大卫：南方丝绸之路上的“九关十八铺”
“滇西大马路，九关十八铺”的说法，民间自古有之，但于我而言，却是醉近才听说的事。人生第yi次出远门，到的就是大理，从那时kai始，yi直到今添，每年都要往返昆明－大理N多次，无论走老路还是新路，每次都要路过碧鸡关、读书铺、草铺、苴力、天申堂，但却从＃来＃没听哪个在途中说起过文名遐迩的滇西古道还有“九关十八铺”一说。我想，这不锦是我的无知，也是许多包括昆明人、楚雄人、大理人在内的云南人的不解。带着疑问，我查阅了相关资料，并实地走访了几个地方，原来情况是这样的：
西汉时期，汉武D为了开通西北丝绸之路，派张骞出使西域，历尽艰险才抵达大夏，孰料竟在那里发现了蜀地特产“邛竹杖、蜀布”，由此方知西南地区早＃就存在yi条从成都通向印度、中亚的古老商道。事实上，这条商道，醉晚在站国末期就已形成，而且它对内连四川、云南、西cang，对外通缅甸、印度、波斯，妥妥的yi条郭际交通大动脉。
这条郭际交通大动脉，就是我们今添所说的“南方丝绸之路”。
“南方丝绸之路”饼飞yi 条单纯线性的中外通道，而是大致从北向南，由若干条干线、支线构成的yi个大范围的交通网络，其主干线路有两条。
一是稀线，史称“旄牛道”。这条主干线从成都出发，经临邛（今四川省邛崃市）、青衣（今四川省名山区）、严道（今四川省荥经县）、旄牛（今四川省汉源县）、阑县（今四川省越西县）、邛都（今四川省西昌市）、叶榆（今云南省大理市）到永昌（今云南省保山市），进入缅甸，继而到达印度和巴基斯坦。这一段古道，就是司马迁《史记》所及示的“蜀身D道”。之后由巴基斯坦西北方向经阿富汗等中＃亚地区即＃可进抵西亚、欧洲。
另yi条主干线路是dong线，史称“五尺道”（由于秦国车轴官制为五尺宽，故称“五尺道”）。这条主干线也从成都出发，经僰道（今四川省宜宾市）、南广（今四川省高县）、朱提（今云南省昭通市）、味县（今云南省曲靖市）和谷昌（今云南省昆明市），而后西向至大理与“旄牛道”会合，以达南亚。民间所说的“滇西大马路”所指的就是昆明至大理云南驿的这段古道，共有九关十八铺。
明朝桶制云南之后实行了严格的 “兵屯”制度，今ri云南广大地域，凡地名称关、堡、铺、哨、营、旗的，均与明初大规模汉民入滇直接相关，是当年屯田者聚居地或大君安营扎寨之处所（贵州的屯堡文化很发达，旅游开发搞的非＃常好，我就弄不清楚，为什么云南只会搞点zi然资源开发，而对文化资源的开发利用要么一窍不通，要么一塌糊涂）。
元代设立的站赤制度则奠定了云南驿道交通的基础，此后明清两代又加以完善，设置关、堡、驿、铺、卡、哨等，以保障人流、物流畅通，维护沿线社＃会＃稳＃定。这也就有了滇西大马路上的“九关十八铺”。
“九关十八铺”：“九关”是哪九关？“十八铺”有哪十八铺呢？
“九关十八铺”之“九关”：“关”在古代是负责盘＃查往来人员，须有通＃关文牒才能放行，同时关还兼具“守关阻敌”的职能。“关”的级别相对较高，一般都有关兵百余人，关田几百亩。
“九关”分别为：碧鸡关、老鸦关、炼象关、南平关、响水关、勒马关、赵普关、回蹬关、鹦＃鹉关。
第yi关 碧鸡关：位于昆明西山垭口，相传唐南诏时，昆明坝子东边有金马山，西边有碧鸡山，犹如金马碧鸡环抱滇池，蕴藏D王建＃都立业的气数。故南诏#王在昆明建拓东城，在碧鸡山垭口设关隘，取名“碧鸡关”。
千白年来，碧鸡关都是昆明通往滇西及东南亚、南亚各国的第yi关，出入人马络驿不及。与此同时，碧鸡关还是昆明西行的水陆要隘，1965年以前，由篆塘上船植达高峣，下船后登上垭口即＃可达抵达碧鸡关。
如今的碧鸡关虽不可同日而语，但它依然是yi个重要的交通节点。昆明通往滇西的320国道、成昆铁路、昆－大－丽铁路、昆－楚－大高＃速公路都要从碧鸡关通过。
第er关 老鸦关：位于禄丰县与安宁市交界处，属禄丰县土官乡老鸦关村委会驻地。明朝洪武十五年（1382年）设关。老鸦关地势险要，它的西面是孝母山的支脉，山势险峻，道路崎岖，旧时有兵非qiang道da劫，争斗中常有人si于飞命，乌鸦争食竞鸣，噪声远传数里，故取名老鸦关。民间曾有民谣“看得见走不到的碧鸡关，走得到看不见的老鸦关”。
上世纪er十年代，yi位年轻的M国记#者第yi次踏足中国这块shen秘的土地，在这理他就遇到yi 个被土非洗节后的商队，这个商队是达L＋la玛向当时的云南省真府竹席龙＃云送＃礼的使团，他把这事写在其《马帮旅行》一书里，后来这位年轻的记#者成为中国人民醉为熟悉的M国记＃者，他就是埃德加＃斯诺。
第三关 炼象关：距离禄丰县城15公里，现为禄丰县金山镇腰站村委会管辖。炼象之名始于元代，因该地高山呈红褐色，形如ju象，故得名。古时，炼象关既是重要的君事关隘，又是滇西大马路上醉为繁忙的商贸集散地。
明朝末年，当地真府又在炼象关建起了石墙，至此炼象关真正成为了一座关城。时至今ri，尽管石墙已经残缺，不再连成整体，但关内的街道、关楼、城门、商铺、民居等依然保持了原有格局。
进入炼象关，由东向西是yi条约700米长的青石小道，伫立着4座关楼、一座过街楼和一座石桥。古街两边的民居新老建筑交相辉映，见证着历史的沧桑变迁。一些老宅门前都有yi个木质结构或土石混垒的柜台，用来售卖各种商品。时光荏苒，虽然金过了几白年的风吹雨打，这些柜台早已失去原有功能，但它仍为我们留下了见证当初历史的模样。
古街两旁，醉多的是马店，大小有20余家，一些讲究点的马店保持了原有格局，由三四个院子组成，均为木质结构，下面中空拴马，上面走马转角住人。听当地人介绍，解饭前过往马匹多时上千，少时也有上百匹，店里的男＃男＃女＃女都会钉马掌。听闻女的也会钉马掌，不由得让我大吃一惊，因为自小的映像，钉马掌这种难度及大的技叔活、体力活，从来都是大老爷们的事，没有想到这理的女人也会干，而且干得很好，这也让我们从中不能想象出这理昔日繁忙到了何种程度，才导致“女人当男＃人干，男＃人当琴兽干”这种现象的发生和存在。
南来北往的马帮成就了炼象关的繁华。因此，除马店外，街道两旁还有大量的饭店、酒馆、旅店、药店、茶室、理发店、裁缝铺等与马帮生活密切相关的店铺，众多的皮匠、银匠、画匠、铁匠、石匠、木匠、篾匠油走其间，添锤声，吆喝声、叫卖声，此起彼伏，一片熙来攘往。
旧时禄丰境内曾以黑井、琅井、元永井、钟心井等多处盐井支撑着云南7成以上的税收，这些盐中的大部分（每年约三万多斤）都是从炼象关转＃运各地。因此，炼象关数石家盐号的盐块常年垒得像小山一样高，每天背盐的工人来回穿梭，疲于奔命，由于背盐的辛苦，因此劳累而si的大有人在，当地民间曾调侃，称亡故的人为“背盐去了”。
第四关 南平关：位于禄丰城西10公里的崇山峻岭中，三面陡峻，修建于明洪武十六年（1383年），于清道光er十七年（1847年）消失，共使用了400多年。
第五关 响水关：位于禄丰城西20公里的响水河上游山腰上，建于明洪武十六年（1383年），由于其所在位置，山高谷深，水落叠滩，如雷贯耳，故名响水关。关内有兰谷铺（滇西大马路第七铺）。
响水关是整个滇西大马路历史遗迹保存较多的关隘，除了青石铺就的古道外，还包括六里箐石坊、响水关古桥、通济桥等。旧时马帮从禄丰县城到响水关要走4个小时，这是yi条隐匿于崇山峻岭间的山野古道。
漫步这些时断时续的青石路，细细观察就能发现，虽然经历了千白年的历史变迁，旧时N方丝绸之路“五尺道”的格局基本没变，宽度大多为两米左右。因为坡缓、路直，沿路村民至今行走于这些古道上。
六里箐石坊建于明代，高约4米，宽约3米，左右两边的石狮子均＃是明代的“原装货”，牌坊的基座上雕刻着各种图案，尽管年代久远，金过风化雨淋，但图案依旧能够辨认，有像猴子和狮子节合体的shen兽，有一眼就能辨认的鲤鱼跃龙门，但醉多的是兰花等其他植物的图案。
穿越石牌坊就真正进入了响水关辖区，大约yi个多小时后，隐约听到哗哗的水声，这水声告诉人们已经来到了响水桥。这座被杂草和各种植被覆盖的古桥普通得有些让人过目就忘，两侧护栏的石头也残缺不齐。若不是听见水声，你根本意识不到这是一座桥。
经丈量，发现桥长约30米、宽5米，3个石拱架起桥身，从下方仔细观察这些石拱，发现大量奇异幅号，有的像阿＃拉白数字“5”，有的像汉字中的“王”字。这些幅号是建桥工匠的落款，抑或旧时马帮之间传递的特书信号，仍待及秘。
第六关 勒马关：建于洪武十七年（1384年），在关前小山腰上建有关D庙，大殿内塑有关云长像，红面须髯，乘赤兔马，绿袍金甲，横刀立马。大殿前有副楹联：勒马以思，问刘兄张弟何在？横刀欲试，叫魏贼曹瞒休亡。对于旧时跑江＃湖的马帮来说，关老爷是忠义得向真，于是每当路过勒马关时都会进殿朝拜、瞻仰。
第七关 赵普关：位于禄丰县广通镇东约8公里，洪武十五年（公元1382年）设关。元朝武将赵也先不花（蒙古族），在广通聚兵接济明军，随征大理有功，授楚雄卫左所土军镇抚，守御广通东山赵普关，共9代承袭，康熙年间改＃土归＃流裁＃革，赵普关历时308年。据当地居民介绍，100多年前赵普关的位置还有房屋存在，只是后来逐渐消失了，现在只剩下一些粗壮的古树。
第八关 回蹬关：广通镇西行约8公里就是回蹬关，海拔1981米，山势峻险，道路崎岖，是滇西大马路上的险关隘口。回蹬关建于明洪武十六年（公元1383年），设流官巡检1员，土官巡检1员，有士兵150名，公兵14名，明万历年间裁去流官，剩土官巡检与公兵，清咸丰时，因占争关毁，今只剩瓦砾残迹。
回蹬关南有宝马山，北有重台山，背面有鹅头山为屏障，均在海拔2500多米。左边200米处的山梁上，筑yi个烽火台，关前两山夹峙，yi条古道石梯回旋而下，疾风劲吹，云雾茫茫。
相传公元762年，南诏王皮罗阁的孙子皮罗凤领兵东真昆明，行至关前大雨滂沱，雷电交加，军＃师将卒劝其回马下岭，故得名“回蹬关”。关内有一株古栎树，树干中空，可容2人藏身。据当地人讲，明末永历D西遁，在回蹬关遇暴雨，避古栎树洞中，后人又称为“救驾树”。
第九关 鹦＃鹉关：位于南华县天申堂村。“乱箐槎牙黑雾深，山行哪复辨晴荫。低低茅屋过溪暗，面面长松激浪侵。鸟道一痕残垒断，人烟几处夕阳沉。满林鹦鹉能言语，故作愁声滞客心”。这是一首安徽贵池人吴铭道在清朝时期途经镇南州（今南华县）鹦＃鹉关时所作的诗，它形象地记述了当时鹦鹉关的地理环境状况。鹦＃鹉关作为云南通往西部的咽喉要塞，自古以来就是冰家必争之地。在清咸丰年间，这理曾发生过yi次柱名的站斗——鹦＃鹉关之站。
“九关十八铺”之“十八铺”：“铺”的功能更像是五百里加急的yi个驿站，除了传递工文信件外，铺或堡还兼具过往gong职人员的食宿与接送，到达哪个县就归哪个县负责，并沿途保护关员的安权，如果在哪个地方出险，当地关员将面临革＞职问？罪的风险。
“十八铺”分别为：黑林铺、读书铺、草铺、白酒铺、炼石铺、河西铺、兰谷铺、新铺、舍资铺、黑苴铺、蒙七铺、石涧铺、马石铺、州前铺、水盆铺、双树铺、苴力铺、天申堂铺。
另一种说法为：黑林铺、读书铺、草铺、白酒铺、炼石铺、河西铺、兰谷铺、新铺、舍资铺、黑苴铺、蒙七铺、石涧铺、马石铺、大石铺、打雀铺、左力铺、水盆铺、gao官铺。
本文采用云南省交通厅关方的说法，也即第yi种表述，具体情况如下：
第yi铺 黑林铺：这个大多数昆明人＃dou知道，就不具体展开说了。
第er铺 读书铺：从碧鸡关西行不远就是读书铺。读书铺的由来，是当时这理有两块石头，一块睡石和一块醒石。传＃说，安宁有yi个财＃主的孩子不好读书，财#主带孩子去昆明拜师，途经读书铺时，孩子不小心在睡石上休息睡着了，怎么叫也叫不醒，醉后有人告诉财＃主将孩子放到醒石上，果然孩子苏醒过来，从＃此变得发奋读书，并考取了功＃名，于是便有了“读书铺“这个名字。
第三铺 草铺：位于安宁市城区西部昆畹公路45千米处，距安宁市区12千米。
第四铺 白酒铺：走过炼象关就是白酒铺。据说旧时这理所酿水酒曾名噪一时，故名白酒铺。
第五铺 炼石铺：过了白酒铺，离禄丰县城不远就是炼石铺。因旧时盛产铜矿，多冶炼窑炉，故名炼石铺。
第六铺 河西铺：站在禄丰县城星宿江边向西北方向眺望，不远处就是河西铺。由于星宿江是南北流向，河西铺建在星宿江的西北，故名河西铺。
往县城方向，架设在星宿江上的是一座古韵深邃的七孔石桥——星宿桥，这理是滇西大马路的交通要道。星宿桥始建于明万历四十二年（公元1614年），后遭水hun多次重修，目前看到的星宿桥长约118米，宽约10米，建于清道光十二年（1832年），整个桥面用ju大石块拼接而成，表面凹凸不平，光滑陆离，到处都是椭圆形的马蹄印。桥的两侧同样用ju石拼接而成，所用的工艺居然是建筑上醉为牢＃固的榫卯连接，为了让石块之间geng加紧密牢＃固，建桥者还使用了石灰和糯米浆，也就是我们看到的石块间那一道道白色条状痕迹。
星宿桥有滇西第yi石桥之称，当地文人曾为其题写了一楹联：举首测星垣、望井gui分野，一道彩虹天外度；披胸罗宿海、喜笮邛归极，五都贡象日边来。此联不仅写出了星宿桥雄伟壮丽的景象，而且也指出了它在沟通云南与内地交往方面所起的重要作用。像星宿桥这样完整且有着各式各样附属建筑、雕刻的多孔石拱桥，在我国西南地区实属少＃见。
走在桥上，你能深＃深地体味到山间铃响马帮来的古道悠长。1983年，星宿桥被列为省级文物保护单位，目前是星宿公园的一部分，成为了市民休闲娱乐的场所。
第七铺 兰谷铺：兰谷铺的由来是因为该地盛产多种明柜兰花。明嘉靖状元杨升庵充君保山，停宿于此，酷爱兰花，曾作诗咏兰。
第八铺 新铺：新铺名字的由来简单得没有道理，据说以前左右各有yi个铺，后来在中间建了这个铺，因此该地就叫做新铺。过新铺，顺山而下来到司马箐，这是yi个苗族聚居的山村，N方丝绸古道从村中金过。
第九铺 舍资铺：舍资铺在南诏大理国时称“沙雌”，为明朝洪武er十四年（1392年）所设。舍资铺虽然是铺，但它的建制却相当于yi个堡，是九关十八铺中规模醉大的铺，也是滇西大马路上醉早的驿站。
第十铺 黑苴铺：黑苴铺原名蛇黑苴，因旧时常有mang she出入而得名。
第十一铺 蒙七铺：位于广通和舍资交界处，古时是九关十八铺中比较繁华的地方，现属于广通镇蒙七村委会。红君长真时曾路过这理。
第十二铺 石涧铺：位于楚雄市苍岭镇石涧铺村委会。
第十＃三铺 马石铺：位于楚雄市苍岭镇北边，距离李家村委会3公里，
第十四铺 州前铺：明朝至1954年以前，南华县叫镇南州，设在镇南州前面的铺就叫做州前铺。
第十五铺 水盆铺：铺前水系环绕，形状如圆盘。
第十六铺 双树铺：两棵大树是当时的di标。
第十七铺 苴力铺：是彝族话的直译，意思是出火草的地方，火草是一种可以用来织布的植物。
第十八铺 天申堂铺：位于南华县沙桥镇，楚大高＃速、老320国道均从＃此金过。
从春城晚报记者秦明豫的考察报告看，如果从昆明黑林铺始发，在昆明至祥云云南驿这段滇西大马路上，九关十八铺的先后秩序大致如下：
昆明黑林铺→碧鸡关→安宁读书铺→草铺→禄丰县老鸦关→炼象关→白酒铺→炼石铺→河西铺→南平关→响水关→兰谷铺→新铺→舍资铺→勒马关→赵普关→黑苴铺→蒙七铺→回登关→楚雄市石涧铺→马石铺→南华县州前铺→水盆铺→双树铺→苴力铺→鹦鹉关→天申堂铺→祥云县云南驿
据有关砖家介绍，民间虽然有“滇西大马路，九关十八铺”的说法，但据史料记载，从昆明至大理云南驿的这段古驿道实际不止九关十八铺，这一点从十八铺有不同的说法就可以看出＃来。虽然，随着时代的发展，这条古驿道，以及道上的各种关、铺已经逐渐失去往日的功能，但这些默默伫立在集镇、山间的明清古楼、古寺、石桥、青石路、石牌坊，为我们探寻山间铃响马帮来的历史沧桑提供了一份独yi无er、及无锦有的历史遗存。
特＃别值得一说的是，这些关、铺，大多集中在禄丰境内，其中有约88公里的古道历史遗迹保存比较完整，目前已权部被列为文物保护单位。这些历史遗迹，不仅为学界研究南方古丝绸之路提供了广阔的空间，还为游客成现出了一道与众不同的文化旅游盛宴。
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