我们不喜欢2004年法拉利一骑绝尘，我们不喜欢2005年雷诺独霸天下，我们更不希望2006年再看到波澜不惊的过程，于是，当我们在今天看到法拉利真正上演超人归来的场景，心中便升起一种难言的激动心情。这才是我们希望看到的场面，这才是我们希望上演的红蓝大战！就在今天，绝地反击，终于上演。

　　如果说法拉利在美国站的胜利，让雷诺和阿隆索打从心底不服气的话，那么，法国站法拉利依旧保持的强劲势头，绝对让雷诺开始胆颤心惊。面对法拉利在美国站的完胜，雷诺有着足够的理由去说服自己法拉利仅仅只是昙花一现；但是，面对法拉利在自己的主场再次吹响胜利的号角，雷诺还能够找到理由让自己安心？

　　当然不能。法拉利在排位赛表现出来的优秀成绩，就已经让雷诺开始忧心。在旁人看来，或许是因为两支车队策略不同，雷诺有可能又是重油策略。但是这样的可信度已经极低，因为前几站看来，法拉利和雷诺在进战策略上并无二样。虽然阿隆索仍然相信米其林轮胎能够给车队带来好运，但阿隆索在法拉利的包击下，能够突出重围吗？

　　雷诺的发车的确值得所有的称赞，但今天更应该表扬的人是马萨。他成功的将阿隆索堵在自己身后，为舒马赫赢得了更多的时间。经过十站的比赛，我们看到马萨已经和法拉利很好的磨合在一起，他能够在很好的完成任务后最大的发挥自己的潜能，取得更好的名次。虽然最后没能取得第二，但对马萨来说，他的机会还有很多。

　　最应该称赞的当然是车王舒马赫。他从发车开始，就稳稳的占据着头名的位置，一路狂飙，不给雷诺任何机会，顺利的赢得法国站的冠军。而且，这是舒马赫在法国站第八次获得冠军，他再次在F1的名册上写下自己的名字。F248和普利斯通今天也发挥出很好的性能，帮助车王能够毫无悬念的获胜。最重要的是，法国站是米其林的主场，他们对马尼库尔赛道数据的掌握是非常准确的。普利司通能够在法国赢得比赛，不能不说这是一场伟大的胜利。

　　不管怎样，能够获得亚军，对于雷诺和阿隆索来讲，已经是一个不错的成绩。如果不是他们冒险使用两次进站的策略，第二名的位置应该是马萨的。谁都清楚马尼库尔赛道对轮胎的磨损有多厉害，这也是大多数车队都选择三次进站的原因。雷诺能够选择使用两次进站，这绝对是一次冒险，因为他们会顶着随时爆胎的后果。特别是当看到巴顿和巴里切罗都退赛的时候，布里亚托利的心里肯定已经在打鼓。好在米其林经受住了考验，雷诺幸运的从法拉利手里抢到第二名的位置。雷诺必须清楚的认识到，法拉利已经真正的卷土重来，如果雷诺稍有差错，今年的形势就会发生变化。

　　法拉利在法国站掀起红色旋风，意大利继世界杯之后再一次赢得了意法之争。很显然，这个夏天是属于意大利的。那么，2006年世界一级方程式锦标赛会不会也以意大利的胜利结束呢？这值得我们所有人的期待。接下来的比赛将会在霍根海姆赛道上演，德国是舒马赫的主场，在家乡父老面前，车王更是志在必得。一场“超人归来”的大戏是否正在上演？