近日来,新华社电,调查人员已经开始调查亚航QZ8501航班的失事原因。一名了解初步调查情况的消息人士披露，雷达数据显示，这架空客A320客机在失联前曾急剧提升飞行高度，可能超出了客机的极限，从而导致飞机失速坠海。“迄今为止，雷达记录的数字高得令人难以置信，”路透社12月31日援引这名消息人士的话报道，“（客机）爬升率非常高，太高了。看起来超过了飞机的安全性能范围。”

       这架载有162人的客机当地时间12月28日5时35分左右从印尼泗水起飞，目的地是新加坡。路透社报道，飞机起飞36分钟后，飞行员向雅加达控制塔请求向左偏航并把飞行高度从3.2万英尺（约合9753米）提升至3.8万英尺（11582米），以躲避恶劣天气。

       两分钟后，雅加达的空管人员要求客机向左偏航7英里并把飞行高度提升至3.4万英尺（10363米）。然而，飞行员没有回应。6时18分，客机从控制塔的雷达监控上消失。

       笔者认为,6时18分，客机从控制塔的雷达监控上消失,可能意味着此时此刻客机已失事,坠落在海水中了。在这之前的短暂时间,可能是客机宛若树叶失速飘落的时间,此时此刻,飞行员根本无暇报告!

       印尼多家网站上流传着一张据称来自印尼空域管理机构的图像，显示QZ8501航班处于3.63万英尺（11064米）的高度。

       笔者认为,有关客机有可能是在突然提升高度的过程中,飞行员操纵不当,导致飞机超限失速，最终坠海。但是,这种操纵不当,是在过分紧张甚至于发懵的情况下产生的!换句话说,如果有关飞行员当时清醒,是不至于发生这种操纵不当的!这飞行员,不一定是机长!且这种操纵不当,说不定只是失事原因之一!

       亚航QZ8501航班失事的原因,与法航447空难有些相似!有些具体情况,相当特殊,如,谁也没有想到,当年的法航447班机上,会有一位菜鸟飞行员在关键时刻掌控了这架客机!机长睡觉了!看起来,亚航QZ8501航班的失事原因,不是单一的,应当有两种或两种以上的原因,偶然性地凑合在一起,才导致这客机失事!

      实际上,在这架A320客机上,有一系统,可以阻止飞行员以超出日常安全飞行参数的方式驾驶。

      此时此刻,笔者不由想到,曾有媒体报导,驻阿富汗国际安全援助部队发言人于当年4月30日证实，美军一架货运飞机,29日在巴格拉姆空军基地附近坠毁，7名机组人员全部死亡。发言人说，这架美国波音747-400BCF货运飞机,是从阿富汗帕尔万省巴格拉姆空军基地起飞后坠毁的，当时机上共有7名机组人员及5辆军用车辆。发言人称,事故原因正在调查中，并且迄今没有发现当时有武装分子在这一区域活动的迹象。据报道，该货机属于美国航空货运公司，该公司承担美国中央司令部和美国国防部的货运任务。巴格拉姆空军基地当时是北约在阿富汗最大的军事基地，是驻阿美军总部所在地。

笔者茂森林长期从事飞行员工作,接下来,注重学习和研究有关的新知识,特别注重研究飞机空难问题,。笔者多次观看了当时网络上的有关视频:

这架美国波音747货机失事的过程，正巧被一辆路过车辆的行车记录器拍下。俗话说,外行看热闹,内行看门道。在外行人看来,画面显示,这架飞机爬升一段距离后,突然停止上升,好像是失去了动力，接下来,重重摔向地面，瞬间燃起一大团火球，吓得前面一辆巴士司机弃车逃跑!笔者从有关视频中看到,这架美国波音747货机的上升,相当不正常,飞机一边上升,一边在空中缓慢翻转(外行人看不出来),上升的角度极不正常,先是接近90度,紧接着,形成飞机倒栽葱的角度!此时此刻,飞机好像是失去动力,实际上,波音747的发动机,是不容易在突然间全部失去动力的,用飞行术语说,这叫失速!换句话说,此时此刻,飞机的发动机在工作,是好的,但是,由于飞机此时此刻在空中出现超常规的状态,让飞机的飞行速度快速减小,接着,飞机进入一种特定状态,飞行术语叫失速了!画面显示,这架飞机失速后,侧身下滑,直插地面,接下来,一瞬间,飞机改变成腹部朝地,飞机有瞬间的正常飞行下滑状态!在内行者看来,此时此刻,有关的飞行员是清醒的,在顽强地操纵飞机,但是,已经晚了,紧接着,飞机接地,爆炸。由此,笔者认为,美国这架747货机在阿富汗坠毁的原因是,在起飞阶段,可能是由于飞机上的货物捆绑不牢固,在飞机起飞阶段,其中有部分货物(车辆)产生滑动,接下来,飞机的重心偏向尾部,这种作用力,让飞机的机头垂直向上,此时此刻,飞行员想顶杆也无济于事,紧接着,飞机在瞬间形成倒栽葱的角度,接下来,飞机往下失速掉落!

说到这,笔者认为,亚航QZ8501航班失事的原因可能是因客机失速,而造成失速的原因,可能是客机遇到雷雨云后,产生强烈颠簸,此时此刻,乘客中有部分人惊慌失措,解开安全带,在机舱走动,甚至于向客机尾部蜂拥而至!如果真是这样,就宛若上述那架美国波音747货机的情形!笔者甚至想到,QZ8501上,是不是也有货物?

另外,亚航QZ8501航班失事的原因可能是因客机失速,而造成失速的原因,可能是客机遇到雷雨云后,飞机个别部位结冰!

或者说,可能是客机遇到雷雨云后,飞机被雷雨云中的冰雹击伤发动机!接着,失控坠落!

媒体报道,有分析人士猜测，这架客机的飞行员可能在海上曾进行了迫降，但不幸的是客机最终被海浪吞噬。但是,现在打捞残骸的已知事实说明,QZ8501是剧烈撞向海面的可能性大。换句话说,QZ8501曾被人工操纵在海上进行迫降的猜测,与客观事实不符!

当然,笔者也注意到,目前,亚航QZ8501航班的黑匣子仍未打捞到。坠机事件正在调查中,接下来,黑匣子寻找到了,还要破译分析。笔者以上解读,目前只具有新闻价值,抛砖引玉,仅供参考,最终,要以后期的印度尼西亚的正式调查结论为准。

中国专家侦测到疑似亚航黑匣子发出的声波信号是靠谱的