媒体报道，今天下午3时许，一架飞机坠毁渭南沙王大桥西，现场浓烟滚滚，机头和机尾坠落地上，相距500多米，至少两人遇难，其中一人身上有疑似降落伞，渭南警方已开始维持秩序。从现场图片看，坠毁的是1架飞豹战斗机。有一网友发来了事故现场图并称，为了让失控的飞机掉落无人区，两位飞行员错过了跳伞时间。飞机尾部掉在村子里，机身落在了无人区。

    看到这，笔者不由流泪。看到空难现场发来的飞机图片上有军徽，笔者心情沉痛。笔者相信上述网友说的：为了让失控的飞机掉落无人区，两位飞行员错过了跳伞时间。我们的英雄战友，往往是会这样做的。笔者分析，飞机尾部掉在村子，机身落在了无人区，这说明，在故障的战机快要掉落村子前，我们的英雄战友猛然拉了战机操纵杆的可能性大。如此一来，机头和机尾就相距500多米。机尾掉在村子，机身落在了无人区。

    歼轰7飞豹战机，是我国于20世纪80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。是由中国西安飞机制造集团与603研究所合作设计、制造的一款战斗轰炸机。也有人叫它：强击机。其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。该战机于1973年开始研发，至1988年首次试飞，在1998年珠海航展上首次公开，其改良型歼轰-7A则在2004年公布。飞豹战机具有以下优点：首先是作战半径大，可达1650千米。第二攻击威力强。前机身右下侧处装有一门23-3型23mm双管炮，备弹200发。全机载弹量5000千克，具有装备大重量、大口径武器的能力。可挂能以多种姿态发射的空空导弹。飞豹战机主要作战使命是执行对地、海攻击任务，具有一定的歼击护航能力。该机可用于攻击敌战役纵深目标；攻击交通枢纽、前沿重要海、空军基地、滩头阵地、兵力集结点等战场目标；支持、支援地面和海上作战，以及执行远程截击敌军大中型水面舰艇等攻击任务。飞豹战机最重要的武器是C-801K/803反舰导弹，最多可带4枚。两个翼尖挂架可挂霹雳-5近距空空导弹。歼轰-7也是解放军中少有的带有翼尖挂架的飞机。

    要奋斗就会有挫折、有牺牲。笔者茂森林长期从事飞行员工作,接下来,一直关注和研究有关的新科技、新知识。多年前,在一次飞行训练中,曾目击一个战友的飞机失事。接下来,整顿,总结教训之后,我和战友们继续勇敢地驾驶飞机,在蓝天上飞翔。

    在此次空难之前,我部队也曾多次发生战机失事。如,1995年,某飞行团的一架su27sk,飞低空特技,飞行员违反飞行手册，进入斤斗时高度过低:按飞行手册的规定,H应当为800m,而该飞行员进入时高度为500m，导致飞机改出时触地，机毁人亡。1997年,另一个飞行团,一架su27sk,飞夜间复杂气象,飞行员练习穿云科目,地平仪发生故障,导致飞行员产生错觉（天地不分),没有保持好飞机状态,飞机触地坠毁，机毁人亡。2001年,又一个飞行团,一架su27sk,在起飞离陆二十米时,发动机滑油离心通风器破裂,右发起火,飞行员紧张，没有正确处置,飞机坠毁，机毁人亡。su27单发,如果飞行员正确处置,是可以维持基本飞行的。

    在北京郊外的中国航空博物馆中，矗立着一座形似双翼的空军“英雄墙”。墙体背面，镌刻着为中国空军事业牺牲的1747位飞行与空勤人员的英名。这是勇敢者的群像，其中,除了空战烈士外，绝大多数牺牲在和平年代的飞行训练中。

    关于这次战机失事,媒体的报导相当简洁,笔者不能搞无米之炊,凭空捏造一个失事的原因,但是,从宏观上,笔者可略加分析,仅供广大网民参考:这次战机失事,一般说,一,有可能是战机发动机有故障。二是,飞行员的思想比较松懈麻痹,处置战机空中故障的经验不多。三，可能是飞行员尝试挽救、控制飞机，飞出大桥和人口比较密集区域，但未能如愿。

    实际上,世界各国的空军飞行员,或多或少都有飞机失事问题，一个国家的空军飞行员,哪怕再优秀,也或多或少出问题,相较而言,以色列的比较少。是因为,他们本身技术过硬，且他们的周边一直不安定，思想上不敢麻痹大意。

    近期内,我们的军队提出要改变和平积习，做好军事斗争准备，于是,加大了飞行训练量,这,使得一些过去一直存在的问题,慢慢腾腾爆发了出来。我们的空军,是比较好的空军,他们的飞行事故,与一部分外国空军比,是在一个可容忍范围内的。这次战机失事后，笔者相信，有关部队会认真对待这次空难，吸取教训，接下来，坚持从难从严训练。