飞行员解析MH192航班起落架爆胎返航问题。媒体报道，2014年4月20日晚10点09分，马来西亚航空MH192航班从吉隆坡国际机场起飞，计划飞往班加罗尔（印度）。由于MH192航班起飞时飞机右侧主起落架的一个轮胎爆胎，吉隆坡空管警告机长，在跑道上发现了轮胎碎片。10点25分，MH192航班机长因此立即联系了马来西亚航空运控中心（OCC）。马来西亚航空本着安全第一的原则，要求飞机返航，飞回吉隆坡国际机场。接下来，MH192航班返航，于今天（21日）凌晨1点56分降落在吉隆坡机场。MH192航班返航吉隆坡国际机场后，机场消防救援部门立即部署。接着，MH192航班安全着陆，机上159名乘客和7名机组成员撤离飞机。

马来西亚代交通部长在其Twitter上证实，MH192成功迫降吉隆坡机场，飞机上所有人都安全。他表示，将以个人名义，往机场会见乘客。MH192航班由波音737-800执飞。

因前期MH370事件的影响，广大网民对这次MH192因特殊情况返航、接下来迫降吉隆坡机场问题相当重视，一时间网上众说纷纷。

一是，有人问：右侧主起落架爆了，为什么能安全着陆、飞机上所有人为什么都安全？笔者解析：波音737飞机的左、右主起落架都是由一组轮子组成。这次，只是飞机右侧主起落架一组轮子中的一个轮子爆胎。如果着陆时飞行员精心操纵飞机，轻轻降落在机场跑道上，方向不带偏侧，飞机右侧主起落架一组轮子中的其它完好的轮子应当能承受有关的撞击。因此，MH192航班能安全着陆、飞机上所有人都安全。

二是，有人问：就这么一个小问题，为什么要求飞机返航？为什么飞机返回吉隆坡国际机场后，机场消防救援部门要兴师动众、立即部署？笔者解析：航空界应对特殊情况，按照国际惯例, 要本着安全第一的原则，要从最坏处着想。如，这次MH192航班起飞时飞机右侧主起落架的一个轮胎爆胎，迫降吉隆坡机场，有关机场的应急指挥机构应当立即启动应急救援预案，及时组织各方力量进入紧急准备状态。如,消防,医务等等。要从最坏的情况着想,做好保障救援的准备工作。