飞行员谈埃塞俄比亚航班副驾驶劫持客机问题。媒体报道，２月１７日,日内瓦,瑞士警方证实，当天劫持埃塞俄比亚航空公司客机到日内瓦的,是这架飞机的副驾驶员。

    日内瓦州警方发言人说，这名副驾驶员是１９８３年出生的埃塞俄比亚人。他自称，因人身安全在埃塞俄比亚受到威胁，所以劫机到瑞士寻求庇护。

    执飞ＥＴ－７０２航班的这架客机，本应由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往意大利首都罗马，机上共有２０２名乘客和机组人员。这名副驾驶趁机长上洗手间时，锁住了驾驶舱门，夺取了飞机的掌控权，并在１７日晨６时许，将飞机降落在日内瓦国际机场。

    劫机人已被瑞士警方拘捕，没有人在劫机事件中受伤。瑞士警方对客机进行安全检查后，绝大部分乘客有望在１７日晚些时候继续自己的行程。

    受劫机事件影响，飞往日内瓦国际机场的一些航班被迫转往其他机场，许多出港航班被取消或推迟。日内瓦国际机场已恢复运营，滞留乘客陆续办理了登机手续。

    笔者茂森林长期从事飞行员工作，接下来，注重研究飞机空难问题。注重收集、整理、分析世界各国飞机上的惊险、灾难和特殊情况。一个航班的副驾驶、一个人劫持一架波音767客机，这种奇特情况，笔者是第一次听说。埃塞俄比亚航班的这个副驾驶，可以说，开创了一个恶劣的先例。以前，曾发生过一架飞机的全体机组人员，共同协作，劫持一架飞机的事。中国的“913”事件，飞机上虽然也是一个飞行员，但是，机组的空中机械师，也上去了。

    笔者认为，埃塞俄比亚航班的这个副驾驶，在劫机前，是经过精心策划、接下来，是做了充分准备的。首先，他要准备劫机后飞行航线的资料，接下来，要收集日内瓦国际机场的跑道方向、助降设备的资料。如，他操纵飞机着陆、滑跑、停下来后，与机场空管对话，说，我从驾驶舱的紧急离机窗口下去。此时，驾驶舱的门仍从内部锁着，他不敢开门。有报道说，他甚至准备好了从驾驶舱窗口下飞机的绳子。

    笔者认为，埃塞俄比亚航班的这个副驾驶劫机，是恶劣的犯罪行为。虽然有所准备，但劫机后情况多变，处境复杂，他稍有不慎，就可能出大问题。如，上图一所示，他驾驶飞机在日内瓦国际机场上空，转了很多圈，一时间，空域被他操纵的飞机占领了。其它飞机的飞行员，要手忙脚乱地避让。他不顾飞机上200多乘客的安危，胡作非为，是应当受到法律惩处的。劫机人被瑞士警方拘捕，没有人在劫机事件中受伤。这是不幸中的万幸。

    另，他造成的损失很大。首先，受劫机事件影响，埃塞俄比亚航空公司受到相当大的损失。紧接着，一些飞往日内瓦国际机场的其它航班飞机，被迫转往别的机场着陆。许多出港航班被取消或推迟。在日内瓦国际机场停止运营期间，滞留的乘客，也受到时间和经济上的损失。意大利和法国空军的战机还先后为这客机护航。这些损失加在一起，是相当大的。另，笔者觉得，这架波音767飞机的机长有点奇葩：你要上洗手间，为什么事先不叫3号飞行员到驾驶舱外候补呢？是麻痹大意？还是违反常规？