昨天19点10分许，多名网友爆料称，有飞机在浙江安吉地区坠毁，网友称听到巨响，感觉剧烈震动。随后，相关渠道证实，坠毁的飞机为军用飞机，飞行员已跳伞，目前暂无人员伤亡。

    笔者茂森林长期从事飞行员工作,接下来,注重学习和研究有关的新知识,侧重研究飞机空难问题。因此，也相当关注以上情况。

    刚开始，网友爆料称，失事飞机是直升机。笔者认为，是军方的类似于苏30型战机的可能性大。因为，从飞行员能及时跳伞这个情况看，一般直升机是很难做到的。目前，世界上仅俄罗斯的卡-50及卡-52武装直升机能弹射跳伞。我军的直升机飞行员能弹射跳伞自救，相对比较困难。

    一般情况下，飞机失事主要有,第一,环境方面的原因，如,突如其来的坏天气,雷暴或其他不好的自然环境。第二,是飞行员操纵失误,包括进入不明飞行状态等。第三,是飞机本身的破损和失效，而破损失效又分两个方面，一方面是,飞机自身的故障，另一方面是,外来的伤害,它,造成飞机发生空难的比例,是比较大的,比如说战损或空中与鸟类相撞,在机场跑道上与奔跑的兔子相撞等等，包括天上下冰雹造成的创伤。

笔者认为,浙江安吉这架飞机出事的原因,是飞机本身的破损和机件失效的可能性大。如，飞机发动机的破损和失效。这是从飞行员跳伞这个情况来判断的。接下来，说一下飞行员跳伞问题：一是，夜晚跳伞，二是，浙江安吉是山区，地形不好。三是，这里森林茂盛。在这种情况下跳伞，是相当特殊的。降落伞挂在树林或竹林上的可能性大。来自浙江安吉县的消息证实：机上跳伞人员下落不明，当地群众没有人员伤亡。目前，火势已得到控制，正在全力展开专业搜救。

歼-8型战斗机是中国基于米格-21战斗机的基础上独立进行重大改进研发而成的高空高速歼击机，主要承担制空与拦截任务。1964年开始设计，1968年7月完成首批2架原型机，1969年7月5日首飞成功，1979年完成设计定型，1980年开始服役。歼-8基本型装备两台沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司生产的涡喷-7A航空发动机，最大马赫数为2.2。一门23毫米双管机炮，7个外挂点；可以使用霹雳-2、霹雳-5、霹雳-8短程空对空导弹、霹雳-11中程雷达制导空对空导弹及无制导航弹与火箭弹。

后来，在歼-8基础型的基础上又研制出歼8-Ⅱ型战斗机，歼8Ⅱ型飞机适用于国土防空作战。歼-8Ⅱ换装了两台涡喷-13A双转子发动机，单台推力6600千克。发动机推力的提高，可提高飞机的中低空机动性，也使起飞着陆性能得到改善；外挂增加至七个，可悬挂多种武器或副油箱，使飞机具有全天候拦截能力并兼有对地攻击能力，并装备了雷达制导的中程拦射导弹。接下来，又先后开发出歼-8ⅡM、歼-8Ⅲ、歼-8D、歼-8F、歼-8T等改进型号。

刚从空军获悉，12月12日19时11分，一架歼-8飞机在夜间飞行训练时失事，飞机坠于浙江省安吉县报福镇汤口村一处山头上，飞行员牺牲，地面无人员伤亡。

笔者以上解读,仅供参考,目前,以上解读只有新闻价值,这架飞机出事的原因,要以后期军方的正式调查结论为准。