据媒体报道,7月6日,一架韩亚航空的波音777客机,于当地时间11点半,在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火。此间广播电台KCBS指，确信事故导致2人死亡，61人受伤。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人。在接近国际机场的地方,可看到救护车来回穿梭运送伤员,前往医院救治。现场显示，波音客机机尾已经折断，仍然停留在机场跑道上，客机顶端很大一部分都被大火烧毁烧黑，大火已经被扑灭，大批消防人员仍在清理现场。通往机场的101公路仍然封闭，只允许救援人员和车辆通行。

　　为了调查事故的具体原因,美国国家运输安全委员会已派出特别调查组赶往旧金山。

    失事的客机是韩亚航空214号航班，从韩国首尔起飞，目的地是旧金山。

    不少中国网民相当关注这次的韩亚航波音777客机失事问题,因为,飞机上有141名中国乘客。不少中国网民听到有关报道后,猜想这架波音777客机失事的原因,紧接着,一些媒体也不甘寂寞,匆匆忙忙抢着发文章,推测这架客机失事的原因。于是,我想出面解读一下这架飞机失事问题,虽然目前有关这架777客机失事的信息不多,可供参考的资料也不多,但是,我的解读,总比普通网民的推测要内行一点。

    美国联邦航空管理局(FAA)证实，这架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间11点半在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火，并导致数十人伤亡。

    一般情况下，飞机失事主要有,第一,环境方面的原因，如,突如其来的坏天气,雷暴或是其他不好的自然环境。第二,是飞行员操纵失误,包括进入不明飞行状态等。第三,是飞机的破损和失效，而破损失效又分两个方面，一方面是,飞机自身的故障，另一方面是,外来的伤害,它,造成飞机发生空难的比例,是比较大的,比如说战损或是空中与鸟类相撞,在机场跑道上与奔跑的兔子相撞等等，包括天上下冰雹造成的创伤。

笔者认为,这架波音777客机出事的原因,是飞机起落架的破损和机件失效的可能性大。据媒体报道,这架韩亚航空公司的波音777型客机,在临近机场着陆前,有关情况是正常的,只是在接地瞬间,飞机起落架突然出问题,接下来,飞机倾斜,飞机滑跑方向偏了,紧接着,飞机尾部接地,导致飞机起火。笔者长期从事飞行员工作,后来,又长期注重研究空难问题,笔者认为,这架波音777客机出事,直接的原因,就是一侧的起落架突然破损。

由于当时飞机的滑行速度相当大,一侧的起落架突然破损,猛然改变了飞机的平衡,接下来的飞机倾斜,飞机滑跑方向偏了,紧接着,飞机尾部接地,飞机起火,都是一侧的起落架突然破损导致的。一侧的起落架突然破损或失效，一般说来,有两个方面的原因，一方面是,起落架自身的问题，如,材料疲劳,结构松动。另一方面是,外来的伤害,致使起落架破损。如,在机场跑道上,飞机的起落架与奔跑的兔子相撞,或者说,飞机的起落架与机场跑道上不容易发现的尖硬异物相撞,等等。

有媒体报道说,一位有关的生还者描述,当飞机即将降落时突然加快速度飞起来，仿佛飞行员知道可能出问题似的。“后来机尾刚刚撞到地面时，飞机又飞了起来，所有人的头部都撞向了天花板。随后感觉像在漂移，在过了300码后停了下来，这时大火开始燃烧。”笔者认为,这位生还者的描述,与以上分析,基本上是一致的:在着陆前的一瞬间,当飞机即将降落时,飞机为什么突然加速,又飞起来呢?按照笔者长期从事飞行员工作的经验,此时此刻,可能是有关飞行员发现跑道上有兔子或狗等动物,也可能是飞行员发现起落架有问题,或地面指挥员告诉飞行员,跑道上突然出现兔子或狗等动物,于是飞行员操纵飞机,想复飞,或想避让一下,结果,在匆匆忙忙中,操纵量不适当,造成飞机尾部触地,导致了后面的结果。

关于后来机尾刚刚撞到地面时，飞机又飞了起来，所有人的头部都撞向了天花板问题。笔者认为,后来机尾撞到地面,它会产生一种强大的反作用力,是反作用力,让飞机又飞了起来!这,就不是飞行员操纵的了。

当然,笔者的以上解读,仅供参考,目前,只有新闻价值。为了调查事故的具体原因,美国国家运输安全委员会已派出特别调查组赶往旧金山。这架波音777客机出事的原因,要以美国国家运输安全委员会特别调查组的正式调查结论为准。