据媒体报道,5月14日下午4时30分左右，湖北银燕公司的一架美国进口的价值千万元的贝尔206直升机,在山东德州市夏津县等待执行飞机防治美国白蛾任务，此时此刻,突然出现20多名不明身份人员，手里还拿着家伙，恐吓要挟飞行员开走直升机，随后六七人冲向飞行员，对其暴力殴打，造成其脸部、脖子受伤，另6名机务、地勤人员中,也有部分人被打。20多名不明身份人员中的一个人,掐住机组人员后脖，强迫其交出地面电瓶。

    李军称,他们用拳头打他的头和身子，“说我们公司欠他的钱，他们要我把飞机开走,我不同意，他们就打我。”李军说，“他们不让机务靠拢，把我架上飞机，逼我飞。飞到目的地后，他们就赶我走。”

    机组人员随即向当地公安报案。直升机和飞行员去向已查明，直升机停在平原县对方公司所在机场，此地距离夏津临时起降场地约40公里，空中飞行半小时。

    昨晚10时，该公司通过电话得到消息，在警方录完口供后，为保自身安全，包括李军在内的7名机组、地勤人员连夜驱车转移至山东省另一县城。

    目前，山东当地警方还在进一步调查取证中。湖北银燕通航有关人士表示，价值上千万元的飞机还被“押”在万里通航的地界，“多停一天，我们就增加一天的损失。”

    湖北银燕通航公司有关人员介绍，该公司经营范围包括人工降水、航空摄影、空中广告、森林灭虫、商务飞行等，因山东为林业大省，且每年此时是美国白蛾等虫害最旺之季，对通航喷洒农药灭虫需求量较大，而湖北通航的充足供应量也能填补需求，森林灭虫在该公司的多项业务中，占据份额最大。“湖北通航企业在山东市场已占据七成份额，挟持我们的德州万里通用航空公司距事发地仅40公里，为当地企业的势力范围，我们认为是因抢了他们的饭碗，引发此劫。”据他介绍，今年万里通航在当地几乎未承接业务。

    湖北银燕通航透露，2年前双方曾有过合作，但合作过程并不愉快。而目前该公司的飞行员李军原是万里通航的飞行员，后跳槽到银燕。

    银燕有关人士对网上所报道的“存在经济纠纷”予以否认，“对方可以通过法律手段来维护自己的权益，为什么要用如此不合法的行径？如果网上说我们欠他们200多万，他又为何不走法律途径？”银燕公司认为，网上的说法均站不住脚，缺乏依据。

    湖北银燕通航公司人士说，这次事件是他们首次遇到，也是全国首例通航业“劫机”事件。荆州通用航空领域占据湖北的大半江山，而湖北在全国的通航领域也占有一席之地，此事件发生后，难免让其他通航企业“心有余悸”。“我也希望我们这个行业能有个安全健康的生存环境，此类事件不会再次发生，同时希望民航部门告诉我们在受到外来威胁时，应该如何防范，如何正确处理。”

    笔者茂森林长期从事飞行员工作,接下来又从事法律工作,笔者知道:首先,目前我们中国还没有正式放开低空空域,飞行员每次驾驶飞机执行飞行任务,都必须提前将有关的飞行计划,包括机型,飞行航线,飞行高度,开始和结束的时间,飞行员的姓名和资质,等等,向空中管制部门提出申请,获得有关空中管制部门批准后,才能按照原定计划执行飞行任务。如果说不是这样,就是非法活动。二是,从飞行业务上讲,有关飞行员在执行这种飞行任务前,要进行精心准备,确有把握了,经有关的主管人员同意了,才能按原定计划实施。三是,有关飞行员在执行这种飞行任务前,要了解有关航线上的天气情况和天气预报。四是,有关飞行员在执行这种飞行任务前,要心情舒畅,身体健康。但是,综上所述,5月14日下午,直升飞机飞行员李军,驾驶飞机,从德州市夏津县飞到平原县,是在突然出现的20多名不明身份人员，手里拿着家伙，恐吓要挟飞行员开走直升机，随后六七人冲向飞行员，对其暴力殴打，造成其脸部、脖子受伤的情况下,驾驶飞机,飞行了约40公里。这种飞行,显而易见,是违法活动。此时此刻,有关飞行员心情不舒畅,相当惶恐不安,身体不健康,脸部、脖子受了伤。显而易见,有关的飞行计划没经空中管制部门批准,有关飞行员对强迫执行的飞行航线,飞行高度,没精心准备。此时此刻,飞行安全得不到保障,没有发生空难,是不幸中的万幸。综上所述,这个事件,从法律上讲,是不折不扣的劫机事件,是犯罪活动!而且是相当严重的犯罪活动!建议受害单位和受害者,在已经向当地警方报案的基础上,要向公安部报案,向湖北省公安厅报案,向国家民航局报案!