高端翡翠过去一年平均涨幅近三成，这一涨幅较之前40%甚至50%以上的涨幅已开始趋缓，而中低端翡翠则由于资本撤离，价格泡沫被挤出，价格合理回归。

　　精品,由 “第二届民间藏玉珍品展”和“名家玉雕精品展”两大主题展组成，汇集了诸多民间收藏珍品以及自名家的玉雕精品。

　　香港的多款翡翠镶嵌类饰品,均价值不菲，其中，一款蛋面挂件最夺人眼球。其大小略大于鸽蛋，饱满厚实、色泽通透、不含有任何杂质。在翡翠摆件和饰品中，手镯和蛋面对原料要求最高，不仅要颜色均一，同时要饱满通透。

　　在台湾,一款翡翠镶嵌钻石项链同样价值上千万元，这款钻石项链挂有23个葫芦形状的坠子，坠子颜色均一、翠质润透，据工作人员介绍，能在同一块原料或是不同原料中找到水头和质地均相似的材质并非易事，因而愈加珍贵。

　　城隍珠宝的镇店之宝“天作之合”,吸引了不少收藏爱好者。这一翡翠套件包括手镯与挂件，均来自同一块原料，润泽无暇，种色双全。工作人员介绍，这一套“天作之合”目前市价已达1亿元，但仍有升值空间。即便有人出一亿元，也不会卖这套翡翠，因为高端翡翠资源稀缺，卖掉就没了。

　　高端翡翠的涨势从2006年已开始显现,从2002年至今，中端翡翠的身价翻了近10倍，高端翡翠涨幅更惊人，部分产品一年就能翻倍。不过，从去年下半年开始，受经济形势、资本撤离的影响，中高端翡翠价格增幅开始趋缓，到今年年底勉强能涨三成。 

　　目前,翡翠市场普遍存在高端翡翠原料“价高料少”的情况，有时候几吨重的矿石只能开采出几十克的高端原料，商家则由于选不到好的原料而出现惜售心理，至于中低端市场，则自去年下半年开始，受资本撤离的影响，市场泡沫慢慢被挤出后，价格理性回归。中低端翡翠价格从几百元、上千元至数万元都有，较为亲民。

　　从长期来看，中、高端翡翠由于资源稀缺而具备升值空间，但廉价的低端翡翠并不具备保值价值。

　  挑选翡翠时看准颜色、结构 (又称“种”)、透明度(又称“水头”)、净度以及切工。 颜色,是评价翡翠的首要标准，好的颜色应当达到色调正、饱和度高、明亮、颜色分布均匀等特点，而结晶体的形状及其结合方式也直接导致了翡翠‘种’的好坏，此外，透明度越高，翡翠的品质也越好。 

　　高端翡翠必须具备三个要素：一是要有“阳色”，也叫暖色,如是说,色光偏蓝、偏灰、偏青都不行,冷；二是要“浓绿”，墨绿、青绿、淡绿也都不行；三是必须“冰种”，即玻璃种，种头很细，水头很透，光线折射率高，看上去很舒适。

　　目前市面上已经出现了人工做胶、充色的翡翠赝品，专家建议市民购买前先辨析真伪。

据缅甸《伊洛瓦底》杂志4月26日报道，有泰国方面消息称，在泰国警方发出赏金200万泰铢(约合6.4万美元)的头条通缉令后，制造了湄公河惨案的金三角毒枭诺坎(Nor Kham)已被老挝警方逮捕。

    泰国电视台第三频道报道，老挝当局于26日通知泰国警方诺坎被捕的消息。报道称,泰国警方已赶赴老挝确认嫌疑人身份。一名泰国缉毒委员会的官员接受采访时拒绝确认嫌疑人身份，称“消息还不能确定”。

    4月20日，泰国副总理差林宣布以1200万泰铢(约38.8万美元)悬赏该国25名贩毒分子，包括缅甸的3名嫌犯。诺坎和同党的赏金达到400万泰铢。

    在过去的五年，诺坎作为私人民兵头目横行老挝和缅甸间的湄公河流域，进行武装贩毒，组织水匪打劫船只，袭击和绑架中国渔船和船员。据悉，诺坎原属缅甸大毒枭坤沙集团成员，1995年投降缅甸政府军，被整编为民团，“回村寨是老百姓，在湄公河上,一上船就是盗匪”。

    2011年湄公河惨案诺坎曾被认定为最大嫌疑人:2011年10月5日上午，两艘搭载13名中国船员的船只在泰国境内被不明武装分子劫持，13名船员全部遇害。事件发生后，泰国警方认为这起劫杀案的凶手是诺坎贩毒集团。10月28日，泰国警方证实，嫌犯已到案，系泰国第三军区的9名士兵。

    中老缅泰四国通缉要犯曾多次袭击中国船只:诺坎是近年来在金三角湄公河沿岸大其力地区崛起的毒枭，其手下的贩毒团伙被称为“诺坎集团”。

前晚，重庆飞北京3U8515航班，从重庆江北机场起飞后不久遭遇飞鸟撞击，导致驾驶舱风挡玻璃产生裂缝被迫返航，飞机在重庆机场上空盘旋耗油，于晚10时52分安全着陆重庆。

　　“腾空而起又降回原地，谢天谢地！”从前晚11时29分起，网友“alice小爱小窝”发微博，称所乘坐的3U8515航班，起飞时被小鸟撞击，在上空盘旋耗费燃油后，又在重庆着陆。

　　“alice小爱小窝”称，3U8515航班着陆后，乘客换机继续飞行，于昨日凌晨抵达北京。

　　昨日下午，四川航空公司证实，前晚9时46分，川航3U8515航班在起飞后约10分钟，飞行高度达到2000米左右时，飞机遭受鸟击，造成飞机驾驶舱右风挡玻璃产生裂缝。为保证安全，机长决定立即返航。按照空管指挥驾驶飞机在重庆机场上空盘旋耗油，飞机在前晚10时52分安全落地重庆。由于该航班起飞前加足燃油，返航时需要消耗一定的油量，方能保证安全的落地重量。据四川航空公司机务工程师介绍，飞机风挡玻璃采用高强度的钢化玻璃制成，共有三层，中间另有两层金属夹层。此次鸟击只是造成了前风挡玻璃有裂纹。

　　就重床江北机场在驱鸟方面有何举措和应对，重庆机场集团有限公司昨日未作出回应。