近期内,湖北各地盛传,十堰有一条魔鬼路,2011年的10个月里，同一路段,连续发生交通事故187起，平均3天两起,每月近20起。这条魔鬼路,就是十堰市凯旋大道。

    凯旋大道是从十漫高速进入十堰城区的主要通道，双向四车道，道路宽阔。这条路,在阳光蓝山郡段,与车城西路垂直，形成一个“丁”字路口。

    10月27日，这个路口发生一起车祸：一辆大货车冲入人行道后,发生侧翻，附近一家商店的房屋被撞坏。司机朱师傅说，因为是下坡，再加路面湿滑，险些与一辆从车城西路驶出的小货车相撞，情急之下猛打方向盘，车子就冲上人行道。

    被撞商店的店主说，这里经常出车祸，好在店门前有两棵大树挡着，但今年门前连发车祸,树已被撞断。没有了树，人心慌慌的，时刻担心车会冲进屋里来!果然不出所料,车真的冲进屋里来了。

     “魔鬼路口”为何频发事故？

    宽阔的凯旋大道，直通十堰城区。在阳光蓝山郡路段，是一个长约800米的下坡。下坡约三分之二处，车城西路与它垂直交会，形成一个“丁”字路口。越靠近路口，坡度越大。路口装有红绿灯，且有限速标识。

    由于这里坡陡且长，路上人流稀少，由凯旋大道进城的货车司机为了省油,一般采用空档滑行，速度很快，看到红绿灯作出反应时，因其载重量大，往往刹不住车。此时，若车城西路上有车驶入路口，要想避免相撞，司机只能猛打方向盘，冲向人行道。

    这个路口的设计存在一定的问题，主要是车辆右拐半径不够大。陡坡上没有减速带，使车速过快的货车少了一道约束。

    事故频发的根本原因,在于司机的危险驾驶行为。不少货车司机存在超速、超载、疲劳驾驶，为省油在坡路空档滑行，此时此刻如果车城西路驶来了车辆，就发车祸。