本博主曾是空军飞行员，驾驶飞机飞行了十九个年头。有一次，我从济南空军机场起飞，到三千多米时，远远地发现一只鹰朝我驾驶的飞机闯来，急急忙忙，我操纵飞机避开了。另有一次，我驾驶飞机在一个机场着陆，离地面只有三米高度时，几只麻雀惊慌失措，从飞机的左侧飞过。着陆了，我操纵飞机滑行到停机坪，关车后，我下去一看，飞机的左机翼前沿，被麻雀撞了一个凹坑，可看到血迹!结果,那架飞机被推进修理厂修理。

    据报载，前天，东方航空公司的2528航班，于晚9时30分从大连起飞，返回武汉。晚10时30分，飞机按计划经停青岛，但乘客下飞机后却迟迟不能按原定时间登机。约一个小时后，到起飞时间了，机组人员才解释，飞机降落时撞上了飞鸟，需要检查。昨日凌晨5时许，东航方面从武汉调了另一架飞机，将该航班100多名乘客转机，清晨6时许，飞机抵达天河机场。一名乘客介绍，当时他们在青岛下飞机时，看到飞机的右翼上有一个约碗大的凹坑。东航武汉公司的新闻发言人介绍，2528航班确实遭遇飞鸟撞击，但未造成安全事故。该发言人称，飞机降落时，小鸟撞了上去，但飞行员并没有感觉，是降落后的例行检查中发现了凹坑。

    鸟撞飞机事件在飞机航行中并不罕见。有时候，飞机被鸟轻微撞击,是允许继续飞行的，但如果撞击发生在飞机的要害部位，或者撞击痕迹太大，就必须停飞检修。如,有一次,我的一位飞行员战友驾驶的飞机,撞了一只麻雀,飞机的机翼前沿只是撞掉了一小片油漆皮,结果领导让他继续驾驶那架飞机上天飞行,本次鸟撞飞机也属于轻微撞击，但撞击部位在机翼，该公司为确保安全，除积极安排乘客转机外，还对每名乘客给予200元的补偿。

　　据有关部门统计，全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。自1960年以来，世界范围内，由于飞鸟的撞击，至少造成78架民用飞机、250架军用飞机发生空难。目前，国际航空联合会已把鸟害升级为A类航空灾难。

    飞行员们最担心飞机在起飞和着陆阶段撞鸟，因为这两个阶段飞机的高度低，处置时间少。另外，最担心鸟撞到飞机的发动机和座舱。