还要塌多少座桥才能引起我们的警觉？
最近，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，致使4辆大货车坠桥。据消防部门消息，目前已造成3人死亡、5人受伤。（新华社）
还要塌多少座桥才能引起我们的警觉？还有多少将要侧翻、倒塌的桥在高速公路上等待着那些可怜的司机？不能让那些做了豆腐渣工程的人移民国外！监管机制要到位，发挥真正的威慑作用。
据了解，阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15．42公里，桥宽41．5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。
看到这则消息，让人不由后背倒出一身冷汗。查阅资料，这些年中国境内新建的桥真的是倒塌无数：重庆彩虹桥、遵义公路大桥、贵阳大桥、辽宁盘锦田庄台大桥、福建漳州大桥、北京顺义悬索桥、常州运河大桥、苏州京杭大运河亭子桥、营口熊岳大桥、甘肃岷县洮河大桥、厦门同安湾大桥、北京怀柔宝山寺白河桥、广东九江大桥、吉林省长春伊通河大桥等等，这些桥都塌了，都没有达到其设计的年限，有的是在建中塌的，有的是在测试承重时塌的，大多都是通车时间不到设计的十分之一时就塌了。
中国的桥梁之所以像多米诺骨牌一样，一个接一个倒塌，甚至还搭上许多无辜的生命，其中主要的原因恐怕还是两个字：腐败。但据查，在这些倒塌的大桥中，除了重庆彩虹桥问责撤了一名没有背景的女副县长外，其余的均没有问责过。有的责任官员不仅没有得到处理，反而得到了升迁。那么我们就要问一句，交通部门给出的一公里高速公路和桥梁价超过1个亿的造价，有多少钱用在了建设上，又有多少钱装到了腐败分子的腰包中了？
由不断出现的“桥塌塌”，让人不由联想到了与民众生活息息相关的楼房质量，上海的“楼倒倒”、山东的“楼脆脆”、北京的“楼歪歪”等等，都显示，高房价下的商品房质量隐患相当突出。据披露的消息，有的黑心房地产商甚至在承重墙中填充破纸烂砖，有的整栋楼的钢筋水泥用量甚至没有达到设计的三分之一。那么谁能保证，中国有多少家庭花了几代人的积蓄购买的住房有一天不会像“桥塌塌”一样轰然倒塌？到那时候倒塌的恐怕就不仅仅是桥梁和楼房，而是人心了。
中国的建筑业存在的严重质量问题其实是“秃子头上的虱子”明摆的事，为什么引起不了有关部门的高度重视？其中的猫腻乃“司马召之心路人皆知”，在“高科技”幌子掩饰下的腐败，在一点点侵蚀着这个国家的肌体。只要能把钱装进自己的兜里，掌管分包权的官员可谓招术不用其极，层层转包、层层剥皮，更可笑的是江西修水竟然将大桥转包给了一个盲人，不塌也就不正常了。
俗语说：“治乱需用重典”，腐败分子的前赴后继说明我们在惩治的过程中量刑太轻，如果不杀几个，就不能足以平民愤，就无法抑制越来越严重的官员腐败问题，最终会危及到政权的稳定，解放初期的国民党政府就是一个值得借鉴的例子。
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(2012-08-26 08:07:28) 
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