下午2点40的航班，中午就要去赶机场大巴了。机场距离市区实在太远，一般人不会选择打车。提前电话问了，12点有一趟大巴，我11点40才收拾完毕，急匆匆往外赶。

在等出租车时看到一辆机场大巴路过，从机场返回的，估计我们12点发的就是这班了。出租车不好等，过了好几分钟才等到。我们到布宫广场附近时，居然追上了机场大巴；而我们抵达民航售票处时，大巴还没钻过来呢。

这里围了很多拎包的人，一辆车装不下的架势。我拎着包往人群挤，好不容易看到售票员，问她是否要提前买票。答案是不用，我松口气，看来是有希望赶上12点这班了。

后来如我所愿，挤上了车。有些提前买了票但没有费力挤车的人，后来没了座位，在一旁发牢骚。我觉得自己这类后来居上者有点不厚道，但这是个弱肉强食的时代。

下午3点左右，起飞。我从机舱往外看，跑道落在世界屋脊的崇山峻岭之间。飞机起飞后，机翼擦着山尖盘旋，大回旋，飞往另一个方向，看得我心惊肉跳。

几分钟后，我们看到了雪山，有些在云层之下，有些则高耸到云层中来。在几万尺的高空，我开始总结自己的青藏之旅，可谓不虚此行。

当我跟朝拜的藏民混在一起时，当我跟辩经的僧人混在一起时，当我跟拉萨的公车乘客混在一起时，当我跟自己向善的心灵混在一起时，都能感觉此趟是不虚此行。而这个时期，网络上是“寂寞党”横行，开口闭口都是“你X的不是XX，是寂寞。”如果我不出来走走，可能就只是其中寂寞的一员。

后来，我现在公司的老大跟我说，人生这样的机会还是蛮难得的，享受工作同时也要享受生活。简单的字里行间是淳朴的关怀与支持，我很被触动。

拉萨是一个特别的城市，特别到找不到一个可以全面概括它的形容词。在这里，拥有一辆丰田4500就像内地拥有一辆宝马7系那样让人艳羡；在这里，房地产商把佛堂理念引入了居家；在这里，成都过来的人很多，他们把盖浇饭盖的不留余地，像是泡浇饭，不过味道不错，尤其是第二次吃的时候；在这里，偶尔也有演唱会，而我唯一的小小遗憾是没赶上8月下旬那场才旦卓玛的。

昨天晚上，我从106路公车下来往回走的时候，天乌压压的，要下雨的样子。夜雨昼晴，拉萨真是旅游城市。

2009.8.11，于拉萨。
(机翼下方，是拉萨机场跑道。)