艳阳高照的八月，我们试驾了一款震撼级美国跑车——凯迪拉克XLR。

1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

    原来，很多人都认为凯迪拉克是“面向年长用户的高级车”。但是，它要证明并非如此！凯迪拉克XLR就很好的粉碎了这种看法。有人曾说：如果说凯迪拉克的车标象征着王冠，那么XLR必定是王冠上最为闪耀的一颗钻石。在这款钻石级的紧凑型跑车里，我们从建国门出发去往金港汽车公园，一路试驾而去。在亲密接触中，好好感受了一下这款百万以上的、融合“艺术和科技”设计理念的美国跑车。

外观：艺术得让人充满无限遐想

    这款凯迪拉克XLR外观上就颇具震撼效果。试驾的时候，经过我们身边的车辆，很多车主都要侧目或是回头来欣赏。

    的确，这款凯迪拉克XLR，在它圆润的外表下有很多棱角，这种棱线切割给它带来了许多质感，浪漫的人（比如何毅）觉得它宛如一颗钻石撒落在车流之中；

激情的人（比如热心听众——何暮）觉得它像棱角分明却蕴含激情的雕塑；阿细而勇猛的人，看到XLR这种刀削斧凿般的线条和棱角，门广远觉得它像一颗子弹，韩月？觉得它像一把枪，很有战斗力。

    所以，开着XLR跑在大街上，根本不用去考虑它的回头率——因为，几乎所有人都会被它的身影吸引！

硬顶和敞篷之间的快速转换——从优雅到奔放

    作为敞篷跑车，顶篷的密封性直接影响乘坐的舒适性，所以，现在的豪华跑车普遍采用可折叠硬顶的形式。凯迪拉克XLR也不例外。作为璀璨外形中最吸引人的部分，凯迪拉克XLR的电动豪华硬顶由德国久负盛名的Car Top Systems公司设计，采用创新的Z字形电动折叠方式收折。我们尝试了一下，按下车内的电动按钮，半分钟左右，XLR就完成了硬顶与敞篷车之间的角色转换——瞬间从优雅的双门轿跑车变成了迷人奔放的超级敞篷跑车。但是，折叠的顶棚需要占据行李厢的大部分空间，所以，剩下的那部分只够放置随身的几个背包，看来，如果有开着凯迪拉克XLR去打高尔夫的念头的话，就得趁早放弃了。

    在敞篷状态下，风声、路面的声音和浑厚的排气声在耳边交织，可谓是“声声入耳”，人气十足；而合上篷，世界仿佛一下子安静了，如果此时放一曲《寂静之声》，那就宛如到了青山巍巍、碧水悠悠的无人之境了。由此可见XLR很好的密封性。

内饰：艺术和科技创设出的豪华舒适

    仪表盘意大利著名的珠宝商百格利(BVLGARI)设计的，这是车内最让我喜欢的一个细节。半月形的仪表盘带有强烈的复古色彩，复古中散发着高贵气息，黑色盘面散发着幽暗的金属光泽，白色刻度清晰易读。这种品牌的强强联合是不是也暗示了一种汽车设计工艺的走向？

    这个仪表盘功能也很齐全。除了常规项目，仪表盘还能提供机油压力和电池电量，无疑能让驾驶者在狂奔时更安心。而且，一些重要的数据还被抬头信息系统HUD投影到前风挡上，这样，在开车的时候就不再需要频繁的低头。当然，如果您不习惯，反而嫌它碍事，也可以将投影调节到看不到的地方。

     车内还有名贵的桉木材质的装饰点缀在排档座、门内把手和方向盘上，营造出一种美式的奢华。桶形座椅采用真皮包裹，腰部可以双区域调节，而且座椅具有冷热空调功能，给开车和坐车的两个人带来非常舒服的感受。

     总之，在内饰上，我们能感受到美国人对欧式艺术的借鉴，简洁明快的风格，和高科技的运用。

北极星V8发动机：超强科技的诠释和彰显，强劲带你一路向前

     全球顶级4.6升Northstar北极星V8发动机配合独特的后桥安装的Hydra-Matic全电子手自动一体变速箱，结合近50:50重量分配及高科技的轻量化车身，使XLR拥有超级跑车的加速动力和操控表现。

    4.6升V8北极星发动机一向是凯迪拉克的当家机型。它对收加油的反应很灵敏，同时声音也很悦耳。可以说，这台机器的性格就像美国牛仔一样豪放，并且还有一股蛮劲。它不像欧洲跑车那样拥有惊人的高转速，而是强调在有效转速区间里扭矩的均衡输出。所以，驾驶凯迪拉克XLR，无论你何时踩下油门，都能感受到强劲的力量带动你向前，向前。难怪，车手门广远驾驭着这款车在开往金港的路上行驶时，他最大的烦恼就是——这款车勾起了他开快车的欲望，路况却让他快不起来。郁闷啊！

    不过，门广远感觉在直线驾驶上，驾驶凯迪拉克XLR感到既快又舒服，并且有一种很平顺、厚重的感觉。这也算是给他的一个小小的安慰吧！

     艺术和科技的融合，使凯迪拉克XLR成为了时尚、魅力与尊贵的极致呈现。开跑车，我们往往会想到兜风，而要兜风，就要有速度和情调。驾驶着凯迪拉克XLR这样一款散发着艺术气息而且具有领先科技的豪华跑车，实现着速度与情调的结合，这就是一种豪华的享受了吧！