在此之前没见过韩寒，但是没在媒体中少见韩寒。在媒体中见到的韩寒一直是好斗的，不好合作的，但真的是“闻名不如见面”，交谈之中才发现，这个韩寒是那么的坦率！坦率得真实，坦率得自我，坦率得直白，坦率得可爱！

他坦言对短道赛不感兴趣，去参加只是捧个场，因为“短道赛没什么特别好的车手，对我来说就当是玩玩。”谁知因为第二天起晚了，而且路又不熟，到那里已经赛完了！谈到这里时，他不由得都笑出声来，笑得很明朗，如同一个邻家大男孩在谈及自己做的一个得意的“恶作剧”似的，全然没有沮丧。

谈起一个网友因跟他的那辆160万的polo战车合影而倍感自豪，他很认真地指出车迷照的肯定不是那辆，那只是展品。“连我要跟它照一张像都很难的”。然后，他便如数家珍的谈起这辆车来：“（我的车）现在还不到（160万）这个价位，但是新发动机装上后就有过之而无不及了。……新发动机是国产发动机专门送到德国去改装的。……一台polo要改装成这样估计没有两百万下不来。”言语之中对车的了如指掌使我眼前这个稚气的男生增添了不少成熟的沉稳感。

对大家公认的“烧钱行业”——赛车门槛太高的看法，韩寒有他个人的见解：“赛车是很现实的，需要有宽裕的闲钱，有天赋，有刻苦之类的东西。”“赛车的门槛的确很高，但很多事情就怕你光说不做。其实很多事情一开始对谁的门槛都是这样的，一味责怪它门槛太高就没有意思了。”尖锐而闪着理性光芒的语言给了我不小的触动。

因为他是写作成名在先，于是人们纷纷质疑他赛车的“走秀”度，认为他是在“玩儿票”。但是他用他的成绩击溃了人们的偏见，证明了他的赛车实力——他是实力派，不是偶像派。正如他自己所说：“大家都会认为你是个写书的去玩赛车会是玩票的，要经过很多年才能证明你比很多所谓的职业车手还要开得好。其实中国很多车手都是半路出家的，以前还有杀猪的，还有修车的，射击的呢。其实很多时候是人的一种偏见。但是也没有办法，既然有偏见，你就得去证明给人家看：这就是一种偏见。”清瘦的面容，瘦瘦的个子，话语中却有一种执着和力量。也许正如他自己曾说的：“我虽然‘瘦’，但是并不‘弱’。”果然！有人说“他的社会心理年龄极为幼稚”，说话者是不是该汗颜了？

这个还有些稚气，又不乏沉稳和理性，还有些尖锐的大男孩，这个作家兼赛手的争议人物对写作和赛车轻重如何权衡？对舒马赫和郭敬明又如何评价？

    提醒：韩寒专访将在下周fm103.9兆赫21：00《车动力》节目陆续播出，敬请收听。