[介绍俄罗斯南极科学考察站]

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--俄罗斯新一轮南极科考--

启程于圣彼得堡的第57次俄罗斯南极科学考察的队员们将在南极进行一年多的科考工作。

        科考船“费奥多罗夫院士”号正驶向南极。除了70名船员外，船上还有100多名专家以及科研和医疗设备、燃料、食品，甚至还有AH-2飞机。所有这些都是今后12-15个月内人们生活和工作所必需的。12月初科考船将抵达开普敦，再载上约100名科考人员，并为南极科考站装运更多的燃料和新鲜食品。

        目前在五个俄罗斯科考站——和平站、东方站、进步站、别林斯高普站和诺沃拉扎列夫斯卡娅站常年对第6大陆的自然环境进行监控。俄罗斯极地科考人员研究全球气候变化对南极的影响并对威德尔海东部进行地质勘探，这里有一座极具前景的碳烃矿藏。本次科考活动继续进行对大气层、水圈以及近地环境的监控工作。此外在东方站极地科考人员将在冰层下进行深井钻探。俄罗斯南极科考队队长、著名俄罗斯极地科学家告诉本台记者，该站位于南极中部。这里的冰层高度达海拔 3480米。

        他说：“用两个彼此独立的地球物理方法测量得知，冰层厚度为3750米左右。现在钻孔底部位于3720米深处。我们只需再钻几十米。考虑到在上一次南极科考季我们已经钻了70米，这次但愿能取得预期的结果——到达东方湖的水层。我们将打开一扇独特的、了解一个完全未知世界的窗口。这个世界在完全与大气层隔绝的条件下已经存活了几百万年”。

        我们能够获得3000-4000万年前、即冰川时代南极的有关资料。为了在太阳系其他星球上找到生物有机体，为了解决一些工程和技术难题，我们正在建立一个天然的冬季试验基地。

        除了科考任务外，第57次俄罗斯南极科学考察的工作者们还将完成复杂的陆海空运输任务。根据国际南极飞行网络计划（DROMLAN）也将进行一系列洲际飞行。伊尔-76TD运输机将沿开普敦-诺沃拉扎列夫斯卡娅航线把11个国家的货物运到他们的科考站。两艘俄罗斯科考船“费奥多罗夫院士”号和“亚历山大·卡尔平斯基”号将完成海上运输和海洋地质研究任务。俄罗斯科考船将于明年5月18日返回圣彼得堡。