今天第一次经历了汽车在高速公路抛锚事件，回忆记录整理如下。

事情的起因：

上午11点50分，在江津区石蟆停车区停车加油，驶入加油位后停车熄火，加完油后点火，却意外发现点不了火。把钥匙插入锁孔，扭入一档，仪表盘上里程和中控台的时间都能正常显示；扭入二挡，仪表数据全部不显示，转速和时速指正在0刻度上下颤抖，可清晰听见副驾驶位发出的嚓嚓声音，自动挡车，档位不能挂动，刹车可上下踩动，方向盘可扭动，手刹可正常使用。加油小哥再三催促让本人把车辆挪至一旁，但无奈尝试推动了几下，虽能放下手刹，但不能挂入D档，所以不能推动。

事情的经过：

1.汽车销售商：首先拨打福特汽车售后服务电话，接电话人员问清了故障情况，重点问明买了几年了，回复说买了两年，对方问满了两年没，回复说满了。这车买了2年零5个月，买的时候，说好的售后服务是2年4万公里。于是售后人员建议（着重突出了建议两个字）我拨打保险公司的电话，因为保险公司有免费拖车、搭电服务。

2.保险公司：平安保险公司听了我的故障描述，问清了具体位置，查询了我的车牌号，核对了被保险人姓名，答复说：我这车辆可以不限次数拖车、搭电救援、送油服务，正在高兴，对方又说但前提是在他们的服务范围之内，很抱歉，全国的高速公路不在他们的服务范围，如果我要享受他们的服务，必须将车辆拖至最近的高速公路下道口。保险公司建议我拨打高速公路报警电话12122。

3.高速公路：于是我拨打了12122，接线员很热心，将我的电话转至故障处理部，因为一直占线，对方告诉了我一个座机8537 7588，连续拨打了十来分钟，一直占线，所幸后来终于打通了。对方态度很热情，说等会让拖车的人给我打电话。很快，拖车的人给我打电话进来，问明了准确地点，表示我所在的位置离他们120公里（也就是重庆主城区），我当时一惊，心想我这里离高速公路下道口就2公里，难道他们附近就没有拖车吗？要从遥远的主城区过来？对方接着说，单边120公里，每公里拖车费用XXX元，不算修车费，拖车费一共是XXXX元。我默算了一下，光是拖车费用都得四位数。本屌丝自然付不起，只好作罢。

【对于我来说，只需把车辆拖移至2公里外的高速公路下道口，但没想到高速公路拖车方却要跑120公里】

事情的结果：

好吧，既然汽车售后服务、保险公司、高速公路拖车公司都不行，只有自己想办法了。找加油站的小哥要了一个附近修车的个体户电话，打过去说明情况，时值端午节，个体户正在吃中午饭，听我说明情况后，表示吃完饭就来。

25分钟左右后，一辆面包车驶进加油站，个体户满身油腻地赶到了。我说你先给我检查一下，车子是什么状况，哪里出了毛病，咱俩再谈价钱。

个体户带上检测工具（本文科男完全懵逼），打开引擎盖，检测了一番，得出结论：蓄电池没电了。他可以给我搭电，让我启动车子，但中途不能熄火，熄火后照样打不燃，除非更换蓄电池。问他的价格，回答说150元。本人表示小贵，对方立即BALABALA，说儿子刚回家，正跟儿子吃饭呢，我就打电话来了。我没再讨价还价，付了对方150元，我点火后，各走各路。

一路开回主城区修理厂（不是4S店），修理厂检查确认蓄电池需要更换，花费530元，更换了新的蓄电池，故障排除，车辆正常。

这是第一次经历高速公路抛锚需要救援事件，也亲历了各方的处理意见，贴出来供各位参考。所幸不是发生在高速公路抛锚，而是在停车区。