(2014年8月的法国10日行，已过去一年多了，还有两篇游记存放在箱里，为了完整起见，现在补发） 

    法国的嘉德水道桥（加尔水道桥）修建于公元50年,是在两千年前,古罗马高卢时代的水利工程建筑——壹座高架立交引水桥（渡槽）。该桥位于法国南部普罗旺斯地区、 嘉德省的省会、尼姆东北郊的加尔河上。这项伟大的水利工程杰作，堪称是古罗马文明的建筑瑰宝！1985年， 嘉德水道桥被联合国教科文组织评为人类世界遗产名录，并登上了欧元的纸币，成为名列法国参观人数最多的十大景点之一，每年都会吸引上百万来自世界各地的游客, 前来参观这难得一见的世界奇迹。

  当年，为了向尼姆供水，丛法国南方的羽泽斯，建造了一条长达50公里的输水渠，该工程动用了500多工人，耗时15年。为了保证每段流程的坡度，采用了高超的建筑工艺，开山凿石，穿过崇山峻岭，将山间的水送抵尼姆市。其中，该工程最大的难题，就是如何让渠水横跨、飞渡加尔河谷，这便是宏伟的嘉德水道桥了。就是说，嘉德水道桥，就是全长50公里的输水渠、跨越加尔河谷的一座高空引水渡槽。

    这座三层叠架、托着水渠、横跨加尔河谷的嘉德水道桥，全长269米，水从高出河面49米的水道桥顶层通过,该顶层有35个拱门。而该桥的底层是人行道，有6个拱门。中间层有11个拱门。中间层和底层，主要是作为支撑顶层的水道桥体和通行之用。值得一提的是，嘉德桥底层的6个拱门，每个的拱门都不一样，其中只有一个拱门跨在加尔河上。尤其神奇的是，该桥全是选用当地的石灰岩石材砌成的，居然未用一点儿砂浆固定，完全凭借古罗马技师的精湛技艺，将一块块重达6顿的巨石堆砌而成。这不能不说是一个奇迹。这座世界上现存的古罗马引水渡槽，是世界上最大、最高的高架立交引水桥。是整个古罗马文明与智慧的象征，也是人类建筑史上的杰作。

    像一道彩虹，飞架在加尔河谷上的嘉德桥，历经两千年洪水、战乱和社会变迁的桥，至今依然保存完好，古罗马建筑师们的鬼斧神工不能不令人惊叹！无论是在外形上还是结构上，都充分体现了罗马帝国时期、建筑的精湛和辉煌气势 。所以，嘉德水道桥高超的工艺技能，被人们誉为人类桥梁建筑史上"最崇高的乐章”。

    嘉德水道桥不但解决了古罗马时代尼姆的用水问题，彰显了古罗马时代的人类文明。而且，对此后的桥梁建筑也产生了极其深远的影响。

 眼前这座如此高大、完整、宏伟的多孔桥，经历了两千年的历史沧桑， 特别是近一个世纪的1958年、百年不遇的山洪暴发，狂风暴雨以及山洪的冲刷，还有地震等自然灾害的洗礼，依然巍然屹立！完好无缺，太让人惊叹了！

   迎面走过来的、从加尔桥参观归来的游客们。

    因为受到去的方向、角度的限制，我只能拍到桥的侧面和局部，看不到加尔河的河水。借两幅网络图片（致谢）就清楚了：底层是6个拱门，每个拱门都不一样。其中，只有一个拱门是跨在加尔河上的。  

             http://img2.zxxk.com/2014-11/ZXXKCOM201411101138307147904.jpg

    我们从这里走到嘉德桥底层的人行道上，来回观赏。

  人们情不自禁地俯视加尔河蓝蓝的、深深的、清澈的河水。

   看这与水道桥垂直、桥下流淌的加尔河，我不能不羡慕，人家的河水总是如此清澈。我们也有大好的河山，为什么现在就很难见到歌中所唱到的：“清清的流水，蓝蓝的天”了呢？！

  哇！还有人在河中游泳。胆子不小！（猛一发现，掉转镜头抓拍，拍糊了）。

   这座水道桥曾经使用了长达4个世纪的时光，如今的嘉德水道桥已完成了它的历史使命，当年桥体顶层的水道渡槽已经干凅，而且，为了方便车辆通行，桥体底层已被加宽了，但整个桥体本身和外观，仍然被完整的保存了下来，供后人参观和考察。（我们没有到最上面的水道渡槽去观看，下面两幅图是借用的网络图片，致谢。）

   加尔河谷随拍。

   结束加尔水道桥的参观，下午，我们从尼姆乘直达巴黎的高速列车，于当天傍晚到达巴黎，住进了巴黎新凯旋门附近的又一家四星级酒店。次日，开始了4整天的巴黎之旅。

   到此，就与前面的巴黎4日游衔接上了。

         (法国10日游，未完待续）