从苏易简纪念馆出发，沿着河边经过“清溪映月”摩崖题刻 [1] 即到九龙桥。

（一）魏城河第一桥——九龙桥

柳池九龙桥，又名步苏桥，位于三台县柳池镇清溪村和游仙区玉河镇四房湾村之间的魏城河上，南北向，白沙岩石质，双石并拼，9墩10孔，以龙形工字墩衔锁，全长50米，宽2.12米，厚0.6米，距河底4.2米，桥板半没水中。墩首龙形首尾一体，全长4米，上下水各出桥板约1米，头宽0.45-1.06米，脊宽0.39米。

名号“九龙”，实际仅有五尊龙形，五中存四，再有四墩无细部雕刻。中龙为高浮雕，高昂头部，张口顶珠，臀部浑圆，后尾作结，姿态张扬，一派孔武有力之像。两侧四龙首尾虽亦为圆雕，但仅与桥板平齐，头部低沉，龙吻露齿半张，在中龙带领之下，逆水而行。

九龙以中龙为首，四龙次之，“四龙”又次之。主次分明，造形大器，形象生动，气势非凡，细部精美，是本地龙桥的上品，居魏城河龙桥之首，趋步郪江九龙桥。

魏城河的古桥大多分布于支流，而九龙桥横卧在50米宽的干流上，墩柱壮实，板梁厚重，和东宣金龙桥是魏城河中下游仅存的两座古桥，相距水程40千米，称为魏城河第一桥，或副其实。

（二）九龙桥的荣光和落寞

九龙桥有什么历史呢？

乡人兼文史爱好者邓家孝老人（73岁）称，此桥是三台至梓潼、剑阁方向的交通要道，是古代的盐路之桥。宋、元、明、清及民国，富顺，塔山、柳池及马康桥、清溪庵一带盛产井盐，担盐脚夫将井盐一担担挑往玉河、观义、梓潼、江油、昭化、剑阁、广元一带，又将大米等山货运回变卖，观义、玉河一带百姓则将茅草担背到柳池等井盐区，供烧制井盐之用。

邓老介绍，桥碑在上世纪60年代撤掉，做了两张乒乓球台。桥碑记载，后蜀广政二十一年，苏易简出生。薛氏携易简、易直寓居清溪庵故里，亲善乡里，常捐资修路补桥，矜孤恤寡。在清溪河牛头山右膀下捐修了这座十孔双板平桥，命名为 “步苏桥”，后人又叫“九龙桥”，现桥系清代重建。

几十年前，九龙桥飞跨在魏城河上，距河底4米多高，九龙并游，雄奇壮观。桥南处还是个大码头，运盐北上走陆路，南下盐亭、射洪则多走水路。

1971年，在龙树镇和塔山镇之间的鹅项岭修建了红旗堰，堰区长20千米，库容1015万立方米。从此，码头没了，桥被淹了，两岸百姓深感不便，四次造船过渡，首用大木船，二三次用铁船，四用水泥船。

水位稍退，桥板又露出水面，摩托车、自行车、行人仍行于九龙桥上，折损跌落的一个龙头和三块桥板似乎并没有产生多少影响。 站在桥上往下游望去，新修的步苏大桥正在修建，大桥建成之后，九龙桥更加落寞。

（李戴于2016年7月6日记）