其实这个时候我应躺在床上养病（现在太阳穴和脑门心还生疼），昨天练了一天，结果回来不仅拉肚子，而且晚上发高烧。找了些药吃了，因为浑身发冷，盖了两床棉被。好在凌晨２点多时，烧退下去了，早上坚持着起来跟车跑路。象我们这种晚班，周末教练愿意带出来练车，机会太难得了。

 

我是上周开始学习的，教练姓吴，个子不高。因为我们学的吉普，他开车来接我时，我几乎没看到司机，前窗就露了半个头，差点以为是无人驾驶。车上有个女的，他哥以前和吴教练是同事，据说这个教练是省驾校最好的，以前进他的班通常要走后门。不知是不是我好好彩。他告诉我，如果我上次不出差的话，当时跟他学只有两个人，可能早就进科目２了。

 

第一天绕８字，第二天就在一条直路上往返跑学习加减档，第３天在驾校跑了两圈又练８字，第４天教练修车没练成。我当时主要掌握不好的是起步离合在半联动稳一下的感觉，经常被教练吼。学之前，我自己找了套开车VCD教程看，结果那是比较老的化油气车。VCD中的老师教的踩离合用脚掌和小脚的力量，结果始终稳不住。吴教练交的是以脚后跟为支点，慢抬离合，昨天我起步时还经常搞熄火，今天基本上没犯错误，包括半坡起步。

 

应该说，收获比较大的就是周末两天时间，大家换着开，跑了不少路。昨天我们跑了吴家，基本上我对道路的方向感觉是找到了（教练唯一夸过我的就是方向感强，可能和平时老蹬自行车有关系），问题除了起步之外，还有就是握方向的姿势不放松。这方面，今天在练习时基本上很注意了，所以挨骂的机会不多。

 

昨天晚上病了后，本来想打电话给教练，说早上如果不见我等车，就不等我了。早上起来，虽然头痛加四肢无力，但我还是强撑着跟了一天车，这点我还是比较佩服自己的。昨天，除了喝了不少凉水（茶饮料），肚子弄坏了外，还有就是突然大运动量，身体吃不消。下午回到驾校练２档绕８字时，我下车待了会儿，太阳晒着有点中暑。这次生病，反映了身体状态亚健康，平时又少运动，睡得又晚。看来以后要多注意了，前些天华为有个工程师累死在工作岗位上，还有前网易CEO孙德棣事件。IT业真不是人干的活，我以后还是少碰些电脑吧。走题了～：）

 

今天本人带病坚持工作，完全解决了昨天起步熄火的问题，方向感有进一步加强。回来的时候，从普明到长虹６区是我开的，在十字路口遇红灯驻车时离合的使用，人车多时离合和刹车的配合，是我后面应着重解决的问题。

 

现在头痛的很，昨天也没睡好，今天又累了一天，就写到这儿吧。