火车我有两年没坐了，这次去北京坐动车是第一次，犹如“刘姥姥进大观圆”一般，变化真大啊！天津站经过改扩建工程，京津城际高速铁路开通也有一年多了。走进候车大厅，浑然一体，没有了昔日的间间候车室，整个格局时尚、前卫，如同进了机场的侯机大厅。

明亮的候车大厅

              候车的旅客                                     宽敞的通道

                               乘车位置的显示屏

乘车检票入口处

                   服务台                                   治安巡逻车

打扫卫生实现了机械化

    我还记得小时侯跟着妈妈，多次坐火车往来上海和天津，那时是蒸汽机列车，坐的是硬席，要两天一夜才能到。九十年代我们带孩子回上海看望老人家，坐上了内燃机列车，虽也是硬席，但舒服多了，只需22个小时到达。现在火车经多次提速后，津沪一站10个小时就可以到，实现了“夕发朝至”。展望未来京沪高速铁路建成之日，津沪只需3～4小时可到，真可谓“速度”创造了奇迹！

           六七十年代的蒸汽机车                              八九十年代的内燃机车

    回首京津城际列车，从过去2个多小时达到，到提速后1个多小时，以至发展到今天只需30分钟达到。短短几年中，中国铁路走完了发达国家几十年的路，京津城际“和谐号”动车，以350公里/小时的速度，创造了世界的新记录，向世人展示了中国人智慧和力量。

“和谐号”动车--子弹头型

                         舒适的车厢 

                                热情的列车服务员==》

                 愉快的旅途                                   出站口的通道

天津火车站

    向肩负国家和民族使命，自强不息、勇创佳绩的几代中国铁路人致敬！你们是最棒的！