几天前是到一个叫作肇庆的地方去，从高速公路驶入佛山境内时，却突发奇想：何不去九江断桥那边看看？

    刚刚风闻九江大桥出事时，我还以为是江西那个九江呢！下面这张照片便是在桥头拍的。我们一路狂奔，本以为不过二三十里的路程，却不曾想绕了六七十公里才赶到这里，而且到了这里时，已是夕阳西下。早知会绕这么远的路途，或许不会下决心专门来此看上一眼的。九从这个九江大桥立起的牌子始，就已经驶上了桥梁。就是说，从这里往前开，就接近出事地点了，于是，心便提了起来。

     file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/%C3%97%C3%80%C3%83%C3%A6/%C3%95%C3%95%C3%86%C2%AC%C3%87%C3%85%C3%96%C2%AE%C3%88%C3%BDjpg.jpg这是九江大桥的拉索桥梁，这座大桥前后有两座拉索桥梁，就像两棵树，这一棵保留下来了，而前边的另外一棵，却因桥墩被船撞坏，桥中间的桥面断掉，那棵巨大的树也随之断掉了。就是说，随着那一声可怕的桥面断裂声，这么密集的拉索也在一瞬间倾倒桥下水面上。

    需要说明的是，我们是行驶在与断桥同行的另外一座桥面，这两座桥并行，如同两根铁轨。行到桥上时我还在心下里核计，可别上错了桥，行到了断桥上呀。

    许多的车并未因为断出事而减少，车速也并没有减慢一点儿。就在几天发生的这样惊心动魄的意外事故，而行驶到出事现场的车辆却依然像什么也不知道什么也没发生一样，真乃生生不息，前赴后继呀。你看这些车——

    file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/%C3%97%C3%80%C3%83%C3%A6/%C3%95%C3%95%C3%86%C2%AC%C3%96%C2%AE%C3%81%C3%B907.6%20075.jpg这两辆台争抢着行驶之处，恰恰是出事断掉的那段桥面——大约有两百多米。在车的右侧就是死亡之地，你看，残阳如血，如悲如泣。而行车却毫无表情。

    file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/%C3%97%C3%80%C3%83%C3%A6/%C2%B6%C3%8F%C3%87%C3%85%C3%95%C3%95%C3%86%C2%AC%C3%96%C2%AE%C3%92%C2%BB.jpg残阳下的吊车悲哀地呈无奈状：坠落桥下的车辆还没有吊出来。它巨人般地站在这里，只能做个证人。它见证的是什么呢？它可能无法见证到落下水的车辆的形态，却能够见证到正在行驶的车辆的各种姿态。

    我们从另外一条桥上很快就驶过去了，然后，我们掉头回来再从并行的桥上走一次。这是再一次感受残阳感受断桥感受生活的无常。我们行进的这座桥与出事的桥同处一个位置，它们的桥墩也并行着，只不过排在前边的那一个桥墩被船撞坏了，假如船从另一个方向驶来就会先撞无们这个桥的桥墩，而那样的话，断掉的就会是这个桥了。而我们要想看断桥就要行驶在对面的桥上朝这边观望了。

    看到水面下还有许多船只运载沙子经过，万一哪一艘再撞上桥墩呢？珠三角有许多水域，血管状分布，有无数的桥梁搭建，在这里的桥比在别的地方的路要多的，所以，有了这样的断桥发生事故，便会让我行驶在任何一座桥时，都会有种提心吊胆之感。

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/%C3%97%C3%80%C3%83%C3%A6/%C3%95%C3%95%C3%86%C2%AC%C3%87%C3%85%C3%96%C2%AE%C3%8B%C3%84.jpg这又是一个断桥，不过，这是正在兴建中的“断桥”。其实，桥断不断肯定跟桥本身的质量相关的。据说在广东有好几次桥墩被运沙船撞过的事情，东莞有一次桥撞堵过，新塘那边好像也有一座桥被撞过，但是，桥面本身都不曾塌陷，因而也都没有灭顶之灾发生。如此说来，一些豆腐渣工程一旦被撞，那便会撞露馅的，就如一些贪官，没出事儿，他还会冠冤堂皇好人一个，而一旦被“撞”，便有塌陷可能。

    file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/%C3%97%C3%80%C3%83%C3%A6/%C3%95%C3%95%C3%86%C2%AC%C3%87%C3%85%C3%96%C2%AE%C3%8E%C3%A5jpg.jpg

     这是往回驶的路上。夕阳如哭红哭肿的眼睛就一直定定地挂在我们的路的前方。我所思索的是，前方，容易断或能断的桥还会有几座？谁还会遇上？