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无先进国产机，有超级试飞员
(2007-05-30 09:22:38)29/05/2007
中国的航空工业长期滞后，但是中国人并不笨，更不怕死，国产先进战机「歼10」的首席试飞员雷强大校就是其中佼佼者。
十四年前，雷强作为中国首次选派的学员到俄国试飞学院，学飞三角翼战机的「失速尾旋」。俄国教官极度轻蔑地说：你们的飞机都是仿造的，要试飞员干甚么？
三十六岁的雷强不作口舌之争，憋一口气刻苦学习「国际试飞员学院」的所有规定课程，接受极其严格的系统培训，在飞完「米格-21」正尾旋、倒飞尾旋一百多次后，发现俄国教科书规定负尾旋三圈的极限太保守，便请教官批准试飞负尾旋四圈，并以论证分析说服院长为他破例。雷强签下生死状后，在试飞教官陪同下冲上万米高空，在发动机停车后，飞机陷入负尾旋，以一圈六百米的速度下坠，没转到三圈，俄国教官已惊叫「危险！改出！」雷强冷静地操纵飞机直到进入四圈才改出倒飞状态，以高超的技术和临危不惧的心态改写了苏俄试飞教科书。
「米格-21」算是老爷机，但是连「苏-27」的「眼镜蛇机动」，他也一连飞了44次；「苏-27」的失速尾旋，尾冲他飞了一百七十二次，又打破苏俄教科书禁令，把四圈的失速尾旋极限提高到六圈。
雷强掌握超级试飞技术，不为个人名利，只为中国战机试飞出状况时能安全降落带回第一手珍贵数据。他在试飞十二个机种三十四个机型时遇险上百起，连电脑死机无法操纵的新型战机都能在他手中化险为夷。
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