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一夜的提心吊胆总算被事实证明是杞人忧天,回想昨晚和自己一样被传言忽悠而蜂拥在四九城各个加油站门口表情焦虑凝重的车主们,很有些风过旗招寒潭燕渡的悲壮。不明白为什么总有某些与老朽一样吃饱了专在家里大放厥词的所谓专家鼓吹用高油价抑制机动车增长的奇谈怪论,并且列举诸如欧美日韩的平民百姓平日上下班莫不公交电车出行,所以我们也应该多买车、少用车,既为国家建设添砖加瓦又给北京的蓝天工程出了份绵薄之力。
滑天下之大稽。且不说老美全国的高速免费、日本电车的四通八达,就是这些国家油价与平均工资比例也远远达不到我们这般耸人听闻的水准,更何况还没有养路费、交强险这样的强制收费,车价更是平易近人得让宝马奥迪在眼前转,在这样的情况下车子自然成了可用可不用的普通生活用品。
国内却是另一番天地,如老朽一般的工薪阶层们为免除每天在地铁公交享受春运待遇的风吹日晒精疲力尽,于是用省吃俭用殚精思虑积攒多年得来的全部身家交纳了车款、税款、保险款、验车款等等等等换回一辆中意的私家车之后蓦然发现,还得忍受政策的挤压杂税的增加飞涨的油价所带来的不堪重负以及各类专家对于限行的奇思妙想,看看昨晚只为省下一箱油钱而在中石油、中石化门前弯如长龙翘首期盼的私家车主们,算得上是不花钱受罪花钱更受罪的典范了。
然而不容忽视的一点是:一项制度的执行最重要的一个准则在于平等。当各位官僚老爷专家学者出门有专车开车有路牌,一切限行都变成畅通无阻时再道貌岸然的讲些冠冕堂皇的大道理未免让人啼笑皆非,毕竟我们还没有富裕到可以买了车放在家里看画儿的地步。
不管怎样,油价上涨被证实是个谣传总让人振奋,至少老朽暂时不用考虑用三蹦子替换伊兰特并利用上下班的间隙蹲守于地铁公交的背阴处换取一点工资以外的灰色收入了,感谢发改委、感谢交管局、感谢中石油、感谢中石化、感谢北京现代、感谢长安铃木、感谢大成大厦楼下贴条的协管员、感谢奋斗小学门前的停车管理员、感谢散布涨价谣言的烟灰儿阿姨和陈胖叔叔、感谢眼前这杯正绽开宽叶儿的碧螺春~~
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