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西行漫记(四)——米国印象

(2012-05-26 09:35:21)
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西行漫记(四)——米国印象

在米国转悠的几天里,遇到的亲戚朋友几乎都是众口一词地问我:到米国感觉如何?那我就谈谈对米国的肤浅印象吧。

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初来乍到,我对米国最大的感触是:米国很富有,米国人很浪费。这里所谓的富,并不是说米国人都有钱,而是指米国很富饶。正因为米国幅员辽阔,地大物博,资源丰沛,让米国人养成了浪费的习性。这与节俭的德国人形成了鲜明的对比。

国家的幅员辽阔表现在个体上就是:美国人的家庭住房都很大,我去的几位朋友的家庭都是如此,“住宅如同宫殿”,“后院可以踢足球”,都不是传说。这就是国土辽阔的优越性。就国土面积而言,米国有962万平方公里,德国只有35.7万平方公里,德国只是米国的二十七分之一,所以,德国人是不敢像米国人那样奢侈地占用土地建大豪斯。

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虽然米国人的房子很大,但并不昂贵。北京市区里的一套稍大一点的单元房的价钱,就可以在费城、波士顿这样的大城市周边买一栋很好的别墅。这让国人羡慕之余很受刺激。但一个不可否认的事实是:与米国土地面积相仿的中国,却要承载十三亿七千万的人口,是米国的3亿人口的4.5倍。相比之下,我们有理由认为:中国的人口数量真是太多了。最近一段时间,国内出现了很多要求放宽计划生育的政策的意见,不管是出于对经济发展的目的还是莫须有的老龄化的问题的考虑,都是舍本逐末。对资源的占有,尤其是对土地资源的占有,才是国富民强的基石。中国这块土地还能再承受更多的人口压力吗?

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环保是今天世界共同的话题,但是在米国,人们却习惯于“浪费”。就乘用汽车而言,在米国你到处看到的多是大排量的汽车,不见得豪华,但个头都很大,排气量也很高。与德国相比真是大相径庭。在德国的高速路上,见到的多是两厢的和小排量的轿车,而米国的朋友们开的都是三厢的大排量的汽车。就连高速公路上每个车道的宽度,米国的也比德国的宽了许多,大概也是为体型大的车辆设计的。车大、排气量大,油耗肯定就高。这有违于当前世界性的环保观念的,但米国人依旧我行我素。

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不仅在汽车油耗上,在其他一些小节也彰显着米国人的浪费。比如:米国hotel的客房都不设房间的插卡总开关。房间里的电器都是独立的开关,而米国人似乎也没有养成随手关灯的习惯,所以,很多时候都会是人走灯开,就连服务员打扫完房间卫生后也是开着大灯就扬长而去。再比如,在一家还算不错的国际品牌的hotel里,自助早餐用的全是一次性的杯盘刀叉,一顿早餐就制造了一堆的垃圾。这种只图方便,不讲环保的习性,似乎已经渗透到了米国人的血液。

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我为什么说米国人的浪费是一种习性呢?从收入上来看,米国人并不比德国人高,浪费也是需要金钱的。那么米国人是如何承受石油及其他资源价格高企的呢?我注意到了米国的油价是每加仑3.8-4美元,这大概相当于1个美元1升,但是现在德国的汽油价格却要1.6-1.7欧元/升,折合成美元大约是2.2美元1升。也就是说,米国的油价比德国便宜了一半。据说一年前的米国油价比这还要低很多。米国人可以得意地说,虽然米国人开的都是高排量的汽车,但是他们花在油费上的支出并不比德国人高。可见,是米国的低油价助长了米国人的浪费心态。众所周知,在这个价位上,油价的高低已经不取决于石油的价格和冶炼成本了,其中更多的比例是税收。从这个角度看,是米国政府在纵容米国人的浪费。

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米国汽油价格是欧洲油价的一半以下,甚至低于中国的油价。这不过是米国商品的便宜的一个方面。就是食品的价格也远比德国要低。比如在德国2公斤一兜的橙子在超市卖3欧元,而在米国只要2美元。在米国,一美元可以买到一打鸡蛋,但在欧洲10个鸡蛋就要1.3欧元。物价整体地便宜与欧洲,甚至便宜于中国国内,而工资收入又与欧洲不相上下,再加上美国人借钱消费的政策和习惯,你想让米国人不浪费都找不到理由。

但,不论米国人的生活多么的舒适,都不是我们可以效仿的。中国众多的人口承担已经不容许我们浪费任何的资源。那种不喝茅台就要喝拉菲的官僚腐败必须为世人所唾弃!贪大求洋,中国官人的生活,已经跟着米国人的方式走的太远了。当迷途知返。

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