乘飞机与顺风

今天要回国了，现在的交通工具迅速、快捷，从法兰克福回北京只要10个小时。但是，要在狭小的飞机机舱里待10个小时，还是蛮遭罪的。

虽然每年总要来威尔堡1、2次，但在威尔堡的朋友们昨天还是来为我饯行。道别的的时候，自然要说些祝福的话，但大家似乎总不说“一路顺风”，即使有朋友“不慎”说出了口，往往也是立即改口，并自嘲般的解释：乘飞机，不能说“一路顺风”，还是说一路顺利。

为什么与乘飞机远行的朋友道别，不说“一路顺风”呢？这其实是一个误区。大家似乎总觉得飞机是要逆风飞翔的。其实，这只说对了一半。我们在中学物理中都学过：飞机起飞和降落是通过控制飞机机翼上侧面和下侧面的的表面积的不同，来控制飞机的起降。比方说，飞机起飞的时候，机翼下侧面的的表面积比上侧面的表面积大，从而使得气流流过机翼下侧面的速度比流过机翼上侧面的速度要大，从而产生一个向上的推力。飞机与空气的相对速度越大，向上的浮力就愈大，当相对速度达到一定数值的时候，飞机就“飞”起来了。所以，为了让飞机在短时间里与空气取得一个更高的相对速度，起飞的时候总是要逆风而飞。所以，就给人带来了一种观念：飞机要逆风而飞。所以，在与乘坐飞机的朋友道别时，为了讨个吉利，大家都避讳说“顺风”。

其实这是多虑了。因为飞机场的跑道都是双向的，如果今天从南往北是顺风的话，机场肯定会安排飞机从北向南飞，从而继续保持“逆风”。所以，顺风和逆风都是相对的。至于，飞机起飞后，在高空平稳飞行的时候，还是顺风时飞的更快一点。因为平稳飞行的时候，飞机的速度和高度都是相对稳定的，不用大幅度的升降，也不再需要更高的加速度。顺风自然可以减小飞行的阻力，使得飞行速度更快一些。

所以，今后我们在和乘飞机出行的朋友道别时，不用再忌讳说“一路顺风”。